自越南战争首次运用以来,武装直升机就凭借其火力猛、防护好、机动强等特点,备受各主要军事强国的重视,并投入了大量的资源进行发展。比如,美国的AH-64“阿帕奇”系列、俄罗斯的米-28“浩劫”系列、卡-52“短吻鳄”系列等,都是当代外国先进武装直升机的代表机型之一。
咱们国家的武直发展其实不算晚,21 世纪 10 年代直 - 10 和直 - 19 批量列装后,才算彻底告别了没有国产先进专用武直的历史。这两款直升机后来还不断升级,尤其是外贸版的直 - 10ME,在中型武直里已经是顶尖水平了,巴基斯坦陆航现在都批量用上了,实弹演习里打空地导弹、防空导弹样样在行,连外媒都夸它性能不输印度的 “阿帕奇”。
不过熟悉军事的都知道,咱们一直缺一款能跟 “阿帕奇” 硬碰硬的重型武直,直到最近社交媒体上流出的照片,才算给军迷们吃了颗定心丸 —— 新一代 10 吨级重型武直疑似刷号了,尾梁上 “6232” 的字样看得清清楚楚,这意味着离正式列装可能不远了。
从公开信息看,这款新武直疑似叫直 - 21,光看 10 吨级的起飞重量就比直 - 10 足足重了 3 吨,别小看这 3 吨差距,重型和中型的战斗力根本不是一个量级。先说说它的 “心脏”—— 国产涡轴 - 10 发动机,额定功率就有 1790 千瓦,急起来能飙到 2100 千瓦,比 “阿帕奇” 的发动机多出足足 600 多千瓦。之前直 - 10 早期版本在巴基斯坦高原测试时,就因为动力不足栽过跟头,现在直 - 21 这动力储备,别说在青藏高原 4000 米以上海拔满载飞行,就算挂着满负荷弹药长途奔袭都不成问题,这可是咱们陆航在高原和海岛作战的刚需。
动力强了,能带的家伙事儿自然就多了。直 - 21 两侧的短翼比直 - 10 粗壮不少,虽然看着还是两个主挂点,但单点挂载能力远超前者,能扛得起 500 公斤级的弹药,跟俄罗斯卡 - 52 一个水平。算下来整机至少有 4 到 6 个挂点,用多联挂架的话,一次能挂 16 枚反坦克导弹,要是换成长射程的 CM-502KG 空地导弹,25 公里外就能精准打击目标,比 “阿帕奇” 那 8 公里射程的海尔法导弹安全多了。机炮虽然有说法是沿用了成熟的 23 毫米口径,但备弹量加到了 1200 发,对付地面步兵和轻型装甲目标绰绰有余,毕竟现在武直的核心战斗力早就靠导弹撑着了。
光火力猛还不够,战场生存下来才是关键。直 - 10 之前只能重点防护驾驶舱和发动机舱,最多扛住 12.7 毫米穿甲弹,而直 - 21 靠着放大的体量,直接用上了 10 毫米厚的钛合金装甲,机身关键部位连 23 毫米炮弹的破片都能挡住。更贴心的是,短翼外侧还装了红色的定向红外干扰系统,就像给直升机戴了 “防导弹护身符”,敌人的红外制导导弹一来,它能直接发射激光束干扰导引头,这技术之前只在直 - 10ME 上见过,现在咱们自己用的版本自然不会落下。发动机的减速齿轮箱就算被打穿、润滑油漏光,还能坚持运转 30 分钟,足够飞行员脱离战场,这可靠性可比早期型号强太多了。
航电系统更是直 - 21 的 “加分项”。它头顶装了个小巧的毫米波雷达,别看个头不大,却是最先进的 AESA 制式,还用了氮化镓材质,性能比 “阿帕奇” 和米 - 28 的雷达都强,100 公里内的目标都能看得清清楚楚。机舱里的光电转塔带了热成像仪,就算大雾天或者夜间作战,也能精准锁定目标,加上 AI 辅助瞄准,打击精度比直 - 10 提升了不少。飞行员还能通过数据链跟地面部队、预警机联动,整个战场态势一目了然,再也不用 “单打独斗” 了。
最值得一说的是,直 - 21 还能当 “无人机指挥官”,操控好几架无人机组成蜂群。要是遇到危险的战场环境,就让无人机先开路侦察、炸掉敌方防空火力,自己躲在安全距离外指挥,这种 “有人机 + 无人机” 的协同模式,连美军都在加紧研究,咱们现在已经实装到新武直上了。想想看,一架直 - 21 带着一群攻击无人机,既能打坦克、又能防空,还能搞侦察,简直是个移动的作战中枢。
可能有人会问,现在无人机这么火,还用得着搞重型武直吗?其实不然,俄乌战场已经证明,无人机虽然灵活,但载弹量小、防护弱,真要打高强度战争,还得靠重型武直这种 “空中堡垒” 来扛大梁。咱们陆航之前缺的就是这种能在跨海登陆、高原作战中挑大梁的装备,直 - 10 虽然够用,但面对敌方重型装甲部队和复杂防御体系,载弹量和防护还是差点意思。直 - 21 的出现正好填补了这个空白,10 吨级的体量、4 吨的外挂能力、400 公里的作战半径,不管是支援登岛部队还是守卫高原边境,都能游刃有余。
这次疑似刷号的照片流出,尾梁上 “6232” 的编号说明它已经过了早期原型机阶段,离正式列装越来越近了。从直 - 10 到直 - 10ME,再到现在的直 - 21,咱们的武直发展只用了十几年就追上了美俄几十年的水平,这背后是涡轴发动机、雷达、导弹等一系列技术的突破。等直 - 21 正式服役,中国陆航就能真正实现 “轻重搭配、攻防兼备”,战力直接上一个大台阶,在全球武直领域也能挺直腰杆说话了。
说到底,这款新重型武直的出现不是偶然,是咱们国防需求和技术进步共同作用的结果。它不光是一件武器,更是中国陆航从 “够用” 向 “强大” 转型的标志,以后不管是应对周边安全挑战,还是遂行多样化军事任务,咱们又多了一张硬核底牌。
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