国内新能源车卷疯了，合资品牌日子不好过，大家都看着呢，总要有点新东西，北京现代出了个 EO 羿欧，纯电 SUV，想重新站起来呗，主打性价比，价格有优势，看看能不能行，大家都在想，这到底是怎么一回事。

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EO 羿欧是 E-GMP 平台，听起来挺高级，续航有几种，540km，722km，还有 590km，能满足不同人需求，车里有高通骁龙 8295 芯片，27 英寸的大屏，还有 L2 级辅助驾驶，现在都讲究智能化，安全也很重要，720° 的车身结构，高强度钢用得多，听说还做了翻滚测试，气囊也多，最多 9 个，还有超大的侧气帘，电池有保护框架，底盘是前麦弗逊，后五连杆，液压衬套，舒服点，操控好点，测了好多轮。

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电池是弗迪的，磷酸铁锂电池，充电快，27 分钟能充到 80%，车里储物空间挺多，46 处，后排可以完全放倒，语音识别也灵敏，有 FACE ID，能认人，制动回收系统，说是自然无感，提升舒适性。

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风险肯定有，现在竞争这么激烈，大家愿不愿意买合资品牌纯电车，是个问题，价格是 11.98 万到 18.48 万，性价比很重要，想买的人，要对智能配置，续航里程有要求，大家觉得是“新质力纯电 SUV”，高性价比能不能打动人，谁知道呢。

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电动化是大趋势，合资品牌也得跟上，EO 羿欧是北京现代的重要一步，关系到品牌转型，以后怎么样，还得看市场反应，不断优化产品和服务，很多人看完这个故事，都会去想。