11月25日
随着国家电网技术人员完成合闸操作
厦门翔安国际机场航站楼六条指廊
屋面的分布式光伏发电系统正式并网
将与常规电网相连
为机场提供绿色清洁能源
预计年发电量可达1300万千瓦时
厦门翔安国际机场航站楼六条指廊屋面的分布式光伏发电系统正式并网。（厦门日报记者 王火炎 摄）
这片总面积达5.6万平方米的光伏屋面，相当于近8个标准足球场大小，将化身巨型“充电宝”，标志着这座建设中的国际航空枢纽在绿色机场实践中迈出了实质性的一步。
高空俯瞰
指廊屋面上一排排
黑色的光伏板鳞次栉比
它们正是巨型“充电宝”的能量来源
如此将大面积光伏系统铺设于航站楼屋面
首要考虑的是
其对飞机起降安全的眩光影响
翔业集团旗下兆翔机场建设航站区工程师刘朝杰介绍：
为确保飞行员及塔台指挥不受光伏组件眩光干扰，厦门翔安国际机场参考新加坡樟宜机场对防眩光组件的量化要求（即镜面反射率要小于或等于2%），采用了单晶硅双玻半片双层压花玻璃。
简单来说，这是一种防眩光玻璃，通过特殊工艺处理能显著降低组件镜面反射率，防止对飞行员和塔台指挥造成干扰。据介绍，这种特殊材料通过多层微结构设计，极大提升了组件的漫反射效果，将镜面反射率成功控制在极低的0.04%。
那么，巨型“充电宝”如何发电呢？
“这些清洁电力将
全部自发自用，直接供给航站楼。”
这意味着，旅客未来在厦门翔安国际机场出发、抵达时，抬头望见的灯具、传送行李的传送带，乃至送来清凉的空调，其中至少有15%的电力直接来源于头顶的太阳光。项目投用后，每年可减少碳排放约9350吨，相当于为地球种下了52万棵树木。
绿色版图仍在加速扩容
未来面积将超10万平方米
据介绍，后续的货运区光伏项目
已进入主次龙骨施工阶段
预计2026年一季度完成并网
届时，整个机场光伏系统总铺设面积将达约10.4万平方米，总装机容量22.9兆瓦，年发电量超2500万千瓦时。未来，所有光伏系统将与绿色建筑三星标准的航站楼、高效节能的水蓄冷空调、大幅减少飞机碳排放的地面电源装置，以及总面积42万平方米的景观绿化共同作用，每年总计减碳量将达23万吨。
目前，厦门翔安国际机场
仍在有序建设中
期待机场的正式投用~
编辑：张琳 文字来源：厦门日报
校对：洪丽敏、张丽琴
一审：任旭萍、朱毅力
二审：陈兴、许燕妮
三审：刘子轩
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