尊界是华为鸿蒙智行中产品定位最高的品牌，截止到目前，鸿蒙智行中已经有问界、智界、享界、尊界、尚界五个品牌，其中价格最低的是尚界，销售均价只有十几万，价格最高的是尊界，销售均价达到了百万级别，也是国产品牌中为数不多能达到这个级别的品牌。
尊界目前只有S800一款车型，S800定位行政级大型车，起售价为70.8万元，顶配版本的价格为101.8万元，车辆可以选择增程或者纯电，增程版为1.5T增程器，搭配前160kW+后230kW双电机，电池为65kWh，纯电版为前160kW+后230kW双电机，电池为97kWh。
尊界S800全系标配华为ADS 4高阶辅助驾驶功能，全系列采用四颗激光雷达、九颗毫米波雷达和十二颗超声波雷达，支持城区和高快辅助驾驶功能。
虽然尊界目前只有S800一款车型，但是业内人士透露，尊界会在明年推出高端的SUV和MPV车型，S800也会迎来价格更高的“高定版”，产品线会进一步丰富。
目前鸿蒙智行旗下还没有一款MPV车型，小宅认为MPV车型也是可以提供更高溢价能力的，市面上也不乏一些售价在50万元以上的MPV车型；其实到了这个价位，硬件成本是很难撑得起价格的，所以得靠品牌形象才能支撑得住。
尊界S800目前月销量达到了两千这个级别，对于一款销售均价高达100万元的车型来说，其实算比较成功的；小宅认为尊界的SUV和MPV车型大概率都要相对便宜一些，这样可以帮助尊界获得更高的市场份额，销量做起来才能帮助品牌健康成长。
据悉，目前江淮内部有一句口号——一切为了尊界，为了尊界的一切，可见江淮对尊界品牌的重视程度；至于江淮为何如此重视尊界，小宅认为应该从几个方面看。
第一，江淮的乘用车现在的销量其实很一般，江淮自有品牌、江淮钇为、江淮瑞风、江淮思皓（和大众合资），大部分品牌的月销量只有几十或者几百，对于江淮这种体量的汽车公司来说，销量可谓是惨不忍睹，这些价格很低的车型销量甚至比不上尊界S800这种百万级豪车。
第二，江淮旗下的钇为已经被暂停，江淮思皓、江淮瑞风的资源也开始向尊界倾斜，本质上也对内部进行健康的调整；或许之前存在一些阻力，但是随着尊界品牌的成功，这种做法自然也更容易被接受。
至于江淮能不能成为下一个“赛力斯”，小宅认为难度很大。
第一，问界主打的是20万元到60万元这个市场，市场明显更大一些。
第二，赛力斯是最早对华为全力以赴的厂商，因此也达到了华为最多的资源，华为已经扶持起来一个“标杆”品牌，大概率不会再给其他厂商如此好的待遇。
第三，华为的品牌势能有限，如今几乎被问界用掉，其他想要借助华为势能的品牌，怕是很难再有这样的效果了。
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