11月22日9时20分

随着一声清脆的爆破声响

新建邵阳至永州高速铁路

（简称“邵永高铁”）

石家岭隧道顺利贯通

标志着邵永高铁建设

取得阶段性重大突破

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邵永高铁位于湖南省境内，全长约96公里，设计时速350公里，线路自邵阳市邵阳站引出，向南经邵阳市大祥区、邵阳县，永州市东安县、冷水滩区，接入永州站，共设邵阳、邵阳县、永州3座车站，其中邵阳县站为新建车站，其他为既有车站，建设工期4年。

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作为邵永高铁全线重点控制工程之一，石家岭隧道是时速350公里单洞双线高铁隧道，全长894.53米，最大埋深达40.2米。

为确保隧道施工安全高效推进，施工单位秉持“安全第一、质量为本”的理念，以“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十二字方针为核心施工原则，量身定制了一套针对性极强的施工方案，实现了施工安全与工程进度的双向可控。

此次石家岭隧道的顺利贯通，为后续轨道铺设、机电安装等工序创造了有利条件。

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邵永高铁是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，北连娄底至邵阳铁路，南接衡阳至柳州高铁，路网地位重要。邵永高铁建成后，对完善区域铁路网布局，促进中部地区高质量发展，具有十分重要的意义。

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中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

图文：记者 吕梦瑶 卓悦 通讯员 康磊 许浩乐 吴世浩 游智宇

编辑：刘涵

审核：赵岳

监制：曾佳梅

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