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“极越要复活了？”日前，极越微信公众号发布了一则预重整公告，宣布已向上海市第三中级人民法院提交预重整申请，并于11月21日获正式受理。极越表示：公司启动预重整程序，旨在引入新的战略投资人，盘活现有资产与资源，维护资产价值，并保障用户售后权益。早在今年4月，一则“极越大概率不会破产”的消息就曾搅动市场。董事会批准重组、3-4家潜在资方介入、品牌更名回归吉利体系，让这场看似尘埃落定的败局，却迎来戏剧性转折。

然而，对极越来说，高达70亿元的债务窟窿就足以让任何潜在“接盘侠”望而却步。不仅如此，在极越停摆期间，华为ADS、小鹏XNGP、蔚来NOP+等都在快速进步，而极越的智驾系统却因为缺乏持续投入，正在与行业头部拉开差距。更重要的是，极越的品牌信任已经崩塌。从威马恢复产能后的市场反应平平，到极越、哪吒深陷负面争议，破产新势力的重启之路布满荆棘。