据最新消息，宝马G29 Z4即将在明年3月份左右正式停产，最终版Final Edition已经亮相，这也就意味着BMW Z系列即将和我们说再见了...
最后一批Z4 M40i Final Edition提供六速手动变速箱和八速自动变速箱两种选择，车内外均以黑色为主色调。外观车漆是个性化定制的磨砂黑，并标配一系列的高亮黑色组件，轮毂为前19寸后20寸的800M轮毂，搭配255/35 R19和285/30 R20轮胎，并配以红色卡钳。
打开车门，迎宾踏板上带有“Final Edition”的字样，黑色Vernasca材质的座椅采用红色对比缝线，这种缝线也延伸到了中控台和门板上，而方向盘则采用Alcantara包裹，还配备哈曼卡顿音响和驾驶辅助系统。
Final Edition版本的Z4不仅适用于M40i，还适用于197马力的sDrive20i以及258马力的sDrive30i，同时也适用于手波和自动挡，最终版套件售价为4200欧元，但前提是M运动套装才行。
第一代车型于2002年推出
Z4是宝马悠久的敞篷双座跑车传统的延续，这一系列车型包括宝马328 Roadster 、宝马507和宝马Z8等经典之作。初代Z4于2002年秋季首次亮相，是1995年推出的Z3的直接继任者。与Z3一样，这款代号为E85/E86的Z4也在美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂生产。
宝马Z4修长的车头和短短的车尾彰显了其运动特性，而两个座椅被放在了后轴前方，带来令人难忘的敞篷跑车驾驶体验，50/50的完美前后重量分配也为其操控灵活性锦上添花。宝马Z4 M Roadster是第一代车型中的顶级之作，搭载了源自E46 M3上的S54B32引擎，百公里加速仅需5.0秒。
第二代宝马Z4，
电动液压伸缩硬顶
2008年12月，宝马推出了第二代Z4，代号为E89，全部为电动液压伸缩式硬顶，采用铝制外壳设计，可在20秒内完成开启或关闭。其车内空间相比第一代车型有了显著提升，头部空间和肘部空间都得到了大幅扩展，它也是首款搭载iDrive信息娱乐系统的敞篷宝马。
这一代Z4并没有M版本，顶级的sDrive35is搭载N54B30引擎，动力调教到了340马力/450牛米。
第三代宝马Z4
经典敞篷跑车的现代诠释
宝马于2018年8月在加利福尼亚州圆石滩车展首发了第三代Z4，代号为G29，这款高级敞篷跑车具备电动软顶、运动操控性以及以驾驶者为中心的内饰设计，还拥有高品质的驾驶辅助和信息娱乐功能。当时速低于50km/h时，可以在10秒左右打开或关闭顶篷，而无论顶篷开启或闭合，后备厢都会提供约281升的空间。
G29 Z4 M40i搭载的B58 3.0升直列六缸发动机采用M TwinPower Turbo涡轮增压技术，在该细分市场中独树一帜，而且从2024年起，M40i还提供6速手波变速箱版本，吸引了无数热爱操控的粉丝们。
其实，宝马的跑车历史上从未有过比Z4更成功的车型，虽然Z1、Z3或Z8都足够优秀，但如今Z4已经延续到第三代了，这台车带有客户的关注度以及他们想要的东西，但是它短期内不会再有继任者了， 即便在新世代设计语言的加持下，渲染图中的Z4还挺好看的：
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