11月28日早盘开盘，甲醇主力合约维持偏强走势，但涨幅有所收窄。本周甲醇港口库存大幅去库，整体外轮卸货在相关因素影响下不及预期。本周，伊朗Apanada165wt关闭，Sabalan165wt因技术问题关闭，伊朗新增arian停车，未来11月底到12月份还有产能限气预期。总体来看，甲醇市场“高供应、高库存、弱需求”的核心矛盾短期虽未根本改善，但预期逐步好转。

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【机构观点】

申银万国：受华东MTO企业降负影响，导致国内CTO/MTO开工整体下降。截止11月27日，国内甲醇整体装置开工负荷为75.74%，环比下降0.51个百分点，较去年同期提升2.10个百分点。沿海部分港口集中排队卸货，少数船舶由于某些原因推迟卸货，进口船货实际卸货总量环比缩减叠加刚需稳固提货，沿海甲醇库存宽幅下降。截至11月27日，沿海地区甲醇库存在151.4万吨(目前沿海甲醇库存仍旧处于历史高位)，相比11月20日下跌9.45万吨，跌幅为5.88%，同比上涨29.68%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估在81.5万吨附近。据卓创资讯(301299)不完全统计，预计11月28日至12月14日中国进口船货到港量为100.89万-101万吨。短期甲醇震荡偏弱。