昨日（11月27日），
新西兰与中国签订
价格近6亿纽币的轮渡建造合同！
图片来自中国驻新西兰大使馆/《中国船舶报》
正在中国访问的新西兰外交部长、
新西兰铁路部长Winston Peters
出席签约仪式，
确定了中国船舶集团有限公司旗下
广船国际有限公司将为新西兰建造
2艘新跨岛轮渡！
现有即将退役的库克海峡渡轮Aratere号。资料图片
新西兰和中国签订
两艘新型轮渡建造合同
据悉，这2艘船建成交付后主要用于库克海峡的航线运营。
示意图。图片来自新西兰旅游局
该型船总长200米，型宽28米，可容纳1530名乘客，配备2.4公里长混合车道和40节铁路货车的运载空间。该型船采用混合动力设计，可在柴油动力和电力驱动之间切换，旨在提升船舶环保性能。
今年10月，新西兰政府通过旗下采购公司Ferry Holdings Limited，已确定由广船国际承建两艘全新渡轮。
资料图，图文无关。Ferry Holdings Limited官网截图。
上个月，Peters表示：“广船国际是中国南方最大的现代化综合造船企业，成立于1954年，并在香港和上海证券交易所上市。”
他指出：“我们希望为新西兰纳税人争取到最划算的方案，而广船国际拥有的专业能力、技术实力与生产规模，充分证明我们这项‘务实渡轮更换计划’得到了高度信任。”
Winston Peters，图片来自社交媒体
据悉，本次轮渡项目的总成本为18.6亿纽币，详细构成如下：
5.96亿纽币：向广船国际购买新渡轮；
5.31亿纽币：Picton港口基础设施工程；
3.25亿纽币：惠灵顿基础设施工程；
4.15亿纽币：管理与应急费用。
Peters补充说：“基础设施投入将在未来30年通过港口费用收回，Interislander也必须在未来建立储备，以便30年后再次购买新船——换句话说，就是按正常企业方式运行。”
近日，新西兰外交部长
第七次访华！
目前，Peters正在访华行程之中——这是他第七次正式访问中国，也是2025年新西兰部长级官员第八次访华。
他此次前往中国广州，见证渡轮采购合同的签署。Peters表示：“本届新西兰政府致力于维护并发展与中国的成熟、稳健且互相尊重的关系。”
Winston Peters。图片来源：Facebook
“过去两年中，新中双方高层互访频繁且成果丰富，为重要议题交换意见并强调互利合作的重要性。这次采购渡轮的行动，也是我们长期贸易经济关系的重要体现，中国是新西兰最重要的贸易伙伴之一。”
据悉，Peters于11月25日启程前往亚洲，将于29日返回新西兰。
取消韩国轮渡采购计划
“预计节省数十亿纽币！”
然而，本次采购
并非“一帆风顺”——
最开始，这次渡轮采购
要从新西兰前工党政府说起。
几年前，工党政府主导了“iRex项目”——原计划由韩国现代尾浦造船厂承建两艘渡轮。但由于预算超支，新一届新西兰政府于2023年12月取消了该项目。
随后，新西兰政府在今年初开启库克海峡新渡轮的采购。
KiwiRail在8月表示，被取消的iRex项目总成本为6.71亿纽币，包括支付给韩国现代尾浦造船厂的2.22亿纽币。
当时，Peters称，新项目相较iRex“节省了数十亿纽币”。
Winston Peters. Photo: Waatea News
采购中国轮渡遭质疑
NZ情报机构参与采购过程
自从采购消息传出，
新西兰就有人质疑称
选中的中国国企
广船国际（GSI）母公司有军工背景，
此举相当于“为中国军方提供资金”。
而究其原因，就在于广船国际隶属于中国船舶集团（CSSC），后者是中国军工的重要力量。
而此后，新西兰政府证实，
情报机构将参与这宗跨国采购的过程。
据新西兰国防部长兼掌管新西兰两大报机构（GCSB和SIS）的Judith Collins表示，这两个机构将参与新渡轮的采购过程，但未透露具体职能。
“安全机构在此类采购中通常都会参与，这是法定要求。他们会履行职责，但我无法具体透露。”Collins表示。
Peters则表示自己并不担心：“中国有军工产业，制造船只、飞机都是现实。关键是每一个采购环节都将由新西兰人彻底检查。”
GCSB和SIS发言人则称，采购过程按照政府官网规定执行，“国家安全考量是政府采购的一部分，情报机构将按需提供支持。”
对于外界的质疑和讨论，新西兰政府强调，渡轮不同于武器系统，安全机构介入可确保关键环节不会带来风险。
NZ工党强烈反击：
新船更小、更贵、标准更低！
而在新项目宣布后，新西兰工党运输事务发言人Tangi Utikere指责新西兰政府的做法：“我们计划以5.51亿买到更大、更好、可载铁路的渡轮，Peters现在却要花5.96亿买更小、标准更低的船。”
Tangi Utikere
他还表示：“（新西兰财长）Nicola Willis取消iRex耗费的6.71亿纽币被她‘扫到地毯下面’了。”
工党当时强调，新方案未必比iRex更便宜，尤其考虑到取消带来的额外延误与成本。
对于此事，你怎么看？
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