当德国普通家庭的电费单在三年内上涨三成，当巴斯夫这样的工业巨头不得不关闭本土工厂转向海外，这个欧洲最大经济体正陷入前所未有的困境。
一个曾经以稳定著称的国家，为何会被福利、移民、经济、能源、债务五大难题同时缠住？
现在的德国，就好比一辆老破车到处漏油，再不修就要散架了。
能源危机就是德国当前最紧迫的问题。
之前德国为了推进绿色转型，在绿党的推动下，不仅关闭了最后一批核电站，还把好好的煤电厂也炸了，比如2025年10月就爆破了贡德雷明根核电站的两座冷却塔，之前汉堡的莫尔堡燃煤电厂也没能幸免。
莫尔堡那个煤电厂可是不一般，2015年才投产，总投资30亿欧元，运行了才六年，本金都没收回三成就被拆了，说是要建绿氢中心，可那氢价高得离谱，实际能用多少还是个未知数。
贡德雷明根核电站更是可惜，原本是德国最大的核电站，抗震抗风能力度极强，关闭后闲置了四年。
其实花2亿欧元改装成天然气循环机组就能填补冬季电力缺口，可政府非要把它炸了，说是要抹去核遗迹。
结果风电和光伏占比是上来了，但这俩能源不稳定，冬天发电量根本不够用，德国不得不从法国进口核电，还得花高价买美国的液化天然气，工业电价直接涨到了中国的四倍，这让依赖稳定能源供应的德国制造业怎么吃得消？
巴斯夫这样的巨头都把产能搬到了中国湛江，因为这边电价低、供应稳，本土工厂只能缩产30%。
大众汽车也在德国本土裁员，把电动车生产线往中国合肥、长春转移，这都是能源成本太高逼的。
能源危机直接拖累了经济，德国制造业可是欧洲的标杆，现在却接连受挫。
2025年前三季度制造业产值降了5%，出口萎缩了8%，PMI指数跌到了收缩区间。
汽车工业作为支柱产业更是惨不忍睹，保时捷前三季度的经营利润暴跌99%，大众的电动车工厂产能利用率不足60%，库存堆了10万辆，只能暂停生产还计划裁员3.5万个岗位。
不光巨头日子不好过，大量中小型企业也扛不住了，上半年破产率上升了12.2%，机械行业的订单锐减20%以上，很多企业都把当前形势评为糟糕。
这背后除了能源成本，还有出口市场的崩塌，美国加征关税，中国本土汽车品牌崛起，德国汽车在这两大市场的份额都在下滑，原本依赖的出口模式走不通了，经济自然就失速了。
国际货币基金组织预测德国2025年的经济增速只有0.1%，搞不好2026年还会负增长，曾经的欧洲引擎现在彻底没了往日的动力。
经济不行，福利和债务问题也跟着暴露出来。
默茨政府为了凑国防经费，突破了宪法规定的债务刹车机制，让本就沉重的债务负担雪上加霜。
政府没钱，福利自然就缩水了，可与此同时，移民问题又让福利系统不堪重负。
魏德尔提到巴伐利亚州275个班级里，没有一个孩子母语是德语，大量移民领取失业救济，可非法移民又难以遣返，这让本土民众觉得自己的权益受到了损害，对现政府的不满越来越深。
这五大危机环环相扣，能源危机推高成本导致经济下滑，经济下滑让财政收入减少，债务和福利压力就更大，而移民问题又加剧了社会矛盾，德国现在确实是处在一个两难的境地。
就在这个节骨眼上，选择党抛出的12点救德计划正好戳中了民众的痛点，尤其是重启北溪管道恢复俄罗斯天然气供应这一条，更是说到了大家的心坎里。
北溪2号管道公司的破产判决已经被瑞士法院延后到2025年5月，就是考虑到德国大选可能带来的变化，而且已经有成功案例证明，北溪2号的部分管道可以改建成氢气运输管道，之前“波罗的海管道连接”项目就这么做了。
虽然现在德国联邦政府说还没和俄罗斯进行正式谈判，但欧盟内部已经有不少官员支持恢复进口俄罗斯管道天然气。
毕竟这能有效抑制能源价格，让欧洲的工业成本降下来，还能为俄乌冲突的和平解决创造条件。
俄罗斯方面其实一直都有向欧洲供气的意愿，之前普京就说过，只要欧洲有需求，俄罗斯可以增加供气，而且直接从俄罗斯购买天然气价格会低很多，欧洲气价上涨其实是自身政策失当造成的。
选择党的这个主张之所以能获得广泛支持，本质上是民众厌倦了意识形态挂帅的政策，希望政府能务实解决问题。
之前德国为了追随西方的反俄立场，放弃了价格低廉、供应稳定的俄罗斯天然气，结果却让自己的工业受损、民生承压，这种得不偿失的做法自然得不到民众认可。
选择党正是看到了这一点，提出停止债务累积、关闭边境管控移民、重启俄气供应等一系列务实措施，才赢得了越来越多的支持。
这也说明，任何国家的政策最终都要落到民生和经济上，脱离实际的意识形态对抗，最终损害的还是本国人民的利益。
选择党的救德计划，核心就是回归务实、聚焦民生，这也是任何国家发展的根本所在。
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