那条所谓的“海峡中线”，说白了就是上世纪50年代美国人单方面画出来的玩意。1954年，美国和台湾当局签了个共同防御条约，次年美军进驻台湾，为防两岸擦枪走火，就在海峡上空划了条防空警戒线，还以驻台美空军司令戴维斯的名字叫“戴维斯线”。
这条线从东北往西南拉，坐标大致北纬27度东经122度到北纬23度东经118度，长度500公里左右，本意是管着台湾军机别乱往西飞，美军才好协防。要是大陆军机越线，美方就视作敌对，能直接开火拦截。台湾空军后来就把这线当自家防空识别区的西边界，海军也跟着用类似坐标，弯弯曲曲的圆弧形。
可大陆从头到尾没认过这账。台湾是中国领土，海峡就是内水，哪来什么分界线？冷战那会儿，美国军舰过海峡总贴东侧走，台湾巡逻也避开西边，形成个事实默契。
大陆空军海军当时弱，活动多在海岸15海里内，1958年金门炮战时炮弹倒是砸过线，但美方介入后，大家表面上稳住。金门战打44天，大陆发47万发炮弹，美舰护航台湾补给，却没真打。战后大陆一边宣主权，一边建海军空军，1964年第一艘驱逐舰下水，实力慢慢追上来。
到70年代，海峡平衡开始晃。1974年大陆海军首航海峡，台湾舰艇尾随监视，没动手。1979年中美建交，美国撤军，条约作废，这线的影响淡了。台湾还是把中线当底线，E-2预警机东侧盘旋。
80年代大陆苏-27战机入列，出海训练，台湾雷达盯紧，但保持距离。1995-1996年导弹危机，大陆东风-15落基隆高雄外海，美“独立号”航母赶来，台湾F-16拦截苏-27，高空对峙。危机后各方更谨慎，大陆052驱逐舰服役，海军巡航常态化。
2004年台湾国防部长李杰在立法院首公布中线坐标，正式纳入防务。同期大陆歼-10列装，首次近中线飞行，台湾幻影2000拦截。2010年美国售台P-3C反潜机，大陆辽宁舰首航，海峡上空热闹起来。
2015年大陆开M503航线，偏西6海里，台湾抗议压缩空防，但大陆说这是国际民航规范。2018年W121衔接线启用，台湾讨论应对，两岸航班多起来，中线在军演中渐成摆设。
2020年疫情下，大陆巡航少，但轰-6绕南，台湾跟踪报告。这么多年，中线靠实力对比维系，大陆空军海军翻身，台湾采购美械也追不上，默契就松了。说到底，这线没法律基础，美国为控冲突画的，现在大陆强大，谁还管它？
从2019年起，中线这事就变味了。3月31日，两架大陆歼-11从福建起飞，短暂进西南空域，盘旋10多分钟，台湾经国号和F-16紧急拦截，无线电喊驱离，但大陆机稳稳返航。
台湾国防部开记者会，斥20年来首次有意穿越，大陆外交部耿爽直说不存在中线。9月18日，18架军机现身海峡，12架越线，次日19架跟上，台湾F-16升空，空军喊“转向脱离”，大陆回“没有中线”。外交部汪文斌重申，台湾是中国一部分，海峡无界。
2020年2月，赖清德窜美后，轰-6从南部绕巴士海峡进太平洋，全程无视中线，台湾潜艇监听，战机巡逻，但没法干预。2021年，运-8干扰机、反潜巡逻机多次东侧活动，1月11日苏-30推中部空域，9月28架轰-6过西南，10月34架歼-16演对海打击，台湾雷达超载，拦截数百架次。大陆军机不把线当回事，巡航成常态。
2022年8月2日，佩洛西专机落地台北，大陆警告无效，当晚东部战区宣布军演。8月4日中午，平潭附近直升机低掠，火箭军导弹升空落台湾东部外海，军舰多向逼近，歼-20越线投放弹药，覆盖高雄港外20公里。
台湾幻影2000拦截，但大陆轨迹全空域。施毅视频宣布，检验封控，中线忽略。8月15日再巡航，回应马基窜台，17架越线，5艘舰伴随。台湾空军应对，大陆绕行自如。
美国国务院普莱斯只提“历史默契”，不直说中线。路透社点明，这线无基础，已空谈。白宫抗议，没派航母，重申对台承诺。台湾安全会议开，空军报告反应压缩，中线失效。2023年4月8-10日，联合利剑演习，陆海空火箭军环台，舰机近24海里，施毅称警告蔡英文访美，中线淡化。美国抗议，无追加。
2024年1月30日，民航局2月1日起取消M503南下偏置，厦门MF8081启用W123，从福州东穿越中部，岛内学者施孝玮说增监控负担，朱凤莲回便利航班。台湾交通部抗议压缩空防，但航班正常。5月23日，赖清德就职后三天，联合利剑-2024A启动，陆军登舰，歼-20穿越，火箭军落乌丘外海，37架越线，台湾拦截，大陆包围。
李熹称粉碎“台独”。10月14日，双十后四天，联合利剑-2024B从晨5时到下午6时，13小时，舰艇海警17艘各，歼-20绕岛，封基隆高雄，125架次37越线，台湾F-16应对，李熹震慑谋独。美国抗议，没介入。
2025年4月1-2日，海峡雷霆-2025A无预警，山东舰东海演舰机协同，陆军火力射东海，烟柱起，海警巡金门查渔船，直升机逼外岛警告。76架24小时37越线，海军警告美P-8调整航线，美印太司令称国际空域，无行动。
施毅检验封控。中线越线成日常，美国从抗议到默认，智库报告劝不介入高风险。台湾采购美械，天然气储备降一周，经济压大。这局面，大陆巡航合法，美国默许无力，台湾守不住线，只能看大陆行动。
中线没了，台海新常态就是大陆军演常态化。2024年5月联合利剑-2024A后，10月B版更近本岛，越中线封要港，心理压大。
2025年4月海峡雷霆-2025A，查识别、警告驱离、拦截扣押，区域管控联合封控，精打击港口能源，山东舰咽喉布阵，海警铁桶封海运。无预警启动，两天演练，检验快速反应，兵无常势难招架。东部战区融媒体发海报《进逼》《慑封》《毁瘫》《锁控》，动漫讽赖清德蛀虫，官媒丑化其卖台。
日本林芳正关注情报，向中方关切，称海峡稳定关国际。德国外交部斥临时通知加剧紧张，盼负责任行事。但大陆行动合法，天经地义。11月10日，24小时38架9舰绕台，31架越线，北部中部西南巡航常态。8月15日，57架中38越线，创高。国防部蒋斌回，台湾中国一部分，无中线，解放军活动合理，“台独”一日不除，打独促统不停。
民航M503调整后，2025年7月6日启用W121，国台办陈斌华说缓解航班压，对两岸利，民进党渲染威胁不得人心。蒋斌7月14日重申，无中线，航线常规。台湾苏紫云析，压缩空防纵深，抹中线。根源民进党勾外部谋独，大陆军事外交经济压，统一铺路。
统一后红利明摆着，纪念光复80周年大会提七更好：经济更好、能源更好、基建更好、安全更好、交往更好、民生更好、文化更好。两岸融合发展，科学预判。外部干涉难改，大陆实力保障，台海内海化，美国认清现实，只口头抗议，智库劝避风险。
台湾经济压，移民走资，但统一进程不可逆。说到底，中线消失是实力说话，大陆主权不容分，台湾同胞早醒悟，早受益。台独顽固分子坐立不安，美国靠不住，只想榨利益，弃棋子。未来，海峡和平靠统一，大陆行动护两岸福祉。
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