零跑出了新车，Lafa5，是轿跑，纯电的，价格呢，九万多到十二万多，明年二季度，还有高性能版，叫Ultra，零跑高层也说了，定价难啊，最终决定，好而不贵，这个好，那个贵，都挺重要的。

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Lafa5这名字，还有定位，跟以前不一样，零跑又想试试个性化，之前有S01，这次是新的尝试，发布会半小时，订单三千，大家都在想，这到底是怎么一回事。

零跑个性化突围，不容易，S01是教训，第一款量产车，但设计太小众，卖得不好，零跑吸取了经验，Lafa5不一样，零跑想在大众市场站稳脚跟，再往个性化走一步，跳出内卷，做年轻个性化的产品，提升品牌，大家都希望零跑能成功吧。

Lafa5定位挺特别，不是B系列，也不是C系列，它自己一个系列，在两者之间，虽然说个性化，但也要走量啊，全球化车型，国内外都卖，但会改改，根据不同市场，座椅面料就不一样，国内短期肯定比国外卖得多，长远看，国内外应该差不多，价格呢，零跑一直亲民，但产品价格跨度大，六万到三十万都有，不局限。

零跑想“冲高”，以前T03，卖得便宜，单车均价七万，C系列拉高了，到十一万，现在竞争激烈，B系列来了，均价又降了点，Lafa5被寄予厚望，希望它能把品牌带上去，很多人看完这个故事，都会去想，零跑能成功吗。

这还只是开始，Lafa5探路，零跑以后会出更多个性化，运动型的车，或者更有意思的车，在更好玩的这方面，零跑会继续探索，未来，还是值得期待的，大家又觉得，零跑会不会成功。