近几年，全国不少省有高铁建成，进一步优化高铁网，可中部地区的湖南，在“十四五”期间，高铁建成的收获真的甚少，这主要就是因为在“十三五”及“十四五”初期，湖南开工的高铁较少，因此为了在“十五五”有不错的高铁收获，那在“十四五”及“十五五”初期，需要开工建设更多高铁。
或许正因为如此，湖南高铁才开工很强势，今年开工两条，明年还将开工两条，如此可为“十五五”收获储备力量。
湖南今年开工两条高铁为长赣高铁、宜常高铁。
长赣高铁就不用多说了吧！这条高铁在“十四五”期间一直在努力，最终于今年才开工建设，经过一番寒彻苦，总算看到了曙光。
宜常高铁在前期落实上，同样曲折不断，好在在2023年确定方案后，宜常高铁得到了加快推进，前期准备工作一个又一个突破，已完成了可研、初步设计等相关工作，最新信息显示，宜常高铁已发布施工招标，明确开工时间就12月份。算是苦尽甘来了，坐等建成通车就好。
从相关规划来看，长赣高铁会在2030年建成通车，而宜常高铁会在2029年建成通车。
湖南明年还将开工两条高铁为黔吉高铁、广清永高铁。
相比于上面提到的长赣高铁、宜常高铁推进难，黔吉高铁、广清永高铁推进是较为顺利的，甚至可以用突飞猛进来形容。
黔吉高铁是重庆与湖南共同规划建设的，但大部分里程是建设于重庆境内，那重庆更努力一些，毕竟这条高铁是利好重庆东南角多个县，助力迈入高铁时代。正因为有着重庆的努力，湖南的配合，黔吉高铁在推进上，进展是相当好的，就目前来看，已完成可研审查这一关键工作，而且可研剩下事项及初步设计等工作仍在加快推进中，2026年开工是较为稳妥的。
广清永高铁是广东与湖南共同规划建设的，是需要两省共同努力，不过，广东更为重视，因为广东真的太需要北上高铁大通道了，在广东的努力之下，广清永高铁进展相当快，也已完成可研审查工作，不仅如此，建设项目用地预审与选址意见书受理公示，如此加快推进下去，2026年开工希望是很大的。
如果黔吉高铁、广清永高铁都在2026年开工，那建成时间基本也会是在“十五五”末期。
更多高铁的开工，就是在为湖南“十五五”收获储备力量，而更多高铁的建成通车，完善湖南高铁网，让湖南高铁网通车里程更长，高铁密度更高，有望重新迈入高铁强省的序列，不仅如此，有着更好的高铁网，是可以促进湖南积极对外沟通，会是湖南更快更好发展的基础条件。
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