“科学无国界，但是科学家有国界！”
2007年，站着在富布莱特科学奖学金的舞台上，不少人问陈嘉澍未来有什么打算。
当时全球只有27名人获得该奖项，陈嘉澍是唯一获得该奖项的中国人。当陈嘉澍回答未来要回国内时，不少外国、记者对此嗤之以鼻。毕竟当时的中国还没有发展起来，很多人嫌弃国内的环境不好，都纷纷选择留在异国他乡。
没想到几年后，陈嘉澍在美国已经参与过多个大项目；然后他在所有人不理解的目光中毅然决然的选择了回国。如今他在中国的生活怎么样了？
从留守到留学
上世纪80年代，陈嘉澍出生在浙江一个留守家庭；父母为了打工赚钱，便把陈嘉澍托付给了爷爷奶奶照顾。尽管爷爷奶奶非常的爱他，但是家境贫寒的情况并没有什么改变。
陈嘉澍平日里想买一台游戏机，家里都没钱给他购买；别的同龄人在玩的时候，他只能眼巴巴的看着别人玩，为了解馋他还曾在纸板画了一个游戏机，然后自顾自的玩了起来。
随着年龄的增长，陈嘉澍开始喜欢拆解家里的收音机，电风扇等东西。家里大大小小的东西都被他拆了一遍，有时候看着这些零件陈嘉澍还会把东西给拼错。
但就算拼错了他也不怕，他会把东西拆了再拼一遍，看看到到底是哪一步出错了。拆的东西多了，陈嘉澍也尝试开始修理这些东西。
渐渐地周围邻居家里有什么东西坏了，总会喊陈嘉澍来帮忙看两眼，如果能修好那就最好了，修不好也没关系。
就这样陈嘉澍渐渐有了一颗热爱物理的心，上学的时候物理老师发现他的天赋后，也开始经常带他去参加比赛。虽然大多时候不能获得很好的名次，但是偶尔他还是能拿到一些参赛奖励的。
2003年陈嘉澍高考结束，成绩出来后，他取得了不错的名次，同时收到了复旦大学和香港城市大学的录取通知。虽然陈嘉澍心仪的学校是香港大学的电子工程专业，但是高昂的学费让他望而止步。
陈嘉澍的家庭条件并不好，香港城市大学的学位，他的家庭根本支付不起；最终他选择了离家更近的复旦大学。虽然留在了复旦大学，但是陈嘉澍并没有放弃前往香港城市大学的机会。
2004年，香港城市大学在内地扩招；趁着这个机会，陈嘉澍拿下了全额奖学金，成功转入了香港城市大学的电子工程专业。
进入香港城市大学后，陈嘉澍并没有默默无闻，而是在积极参加各种比赛，他的创意获得了富布莱特科技奖。当时全球只有27名获奖者，陈嘉澍是香港唯一一个获得这个奖项的学生。
除了获得这项荣誉之外，陈嘉澍还被奖励了近200万的奖学金，并获得了前往美国留学的机会。那个年代有很多人都会前往国外留学，陈嘉澍的家人担心他一去不回，便告诫他学成后别忘了祖国。
来到美国后，除了正常的学习之外，陈嘉澍在课余时间总会研究点别的小发明，当有什么比赛的时候，陈嘉澍总会积极参加。这样的生活对他来说很满足，但时间过得同样很快。
在美国就读电气工程的博士学位期间，陈嘉澍还获得了参与项目的机会。陈嘉澍的导师给他安排了一个制作集成电路芯片的任务。
可是理论和实操中间差的可不是一星半点，理论就算再成功，但实际上手的时候总会碰上各种难题。第一次尝试制作芯片时，做好之后屏幕上却一点信号都没有，芯片内部的电路似乎出了问题。
在反复修改方案后，小陈开始了第二次制作芯片。当成品出来之后，屏幕上虽然有了信号，但是频率完全不对。这一次制作的集成电路芯片再次失败，但这并没有让陈嘉澍气馁，毕竟有进步就是成功。
于是陈嘉澍便陷入了这样的循环，每次成功制作出来芯片后，总会发现新的问题。要么是频率达标了，但是功率不够；要么是功率频率都达标了，但是持久性有问题。
在一次又一次的失败中，陈嘉澍在2009年，终于成功生产出了一枚各项指标都达到要求的芯片。把研究成果整理成论文投稿到国际大会后，小陈的论文很快就获得了国际射频集成电路大会的认可。
2011年，陈嘉澍荣获国际射频集成电路大会最佳学生论文奖，该奖项在国际上含金量非常高能，获得这个奖项认可的无一不是该行业的优秀人才。
很多企业对陈嘉澍抛出了橄榄枝，但是他都通通拒绝，陈嘉澍表示自己学成后要回国报效祖国。尽管很多美国企业都开出了非常不错的条件，但是陈嘉澍抵制住了所有诱惑。
回归祖国
2013年，陈嘉澍在美国加州大学伯克利分校毕业，他的电气工程博士学位也成功拿到了手。回国后陈嘉澍先观察一下国内市场，发现国内车规级毫米雷达芯片市场，已经被国际巨头把控。
国内的车企想要使用车规级芯片，就只能进口国外的。这一被动现象让国内车企苦不堪言，察觉到这一现状后，2014年陈嘉澍在长江成立了加特兰微电子。
尽管启动资金只有不到2000万，团队也只有十几人，但是陈嘉澍还是立志要做出中国第一颗车规级77GHzCMOS毫米波雷达芯片。
国外的企业看到陈嘉澍的豪言壮志之后嘲笑他痴人说梦，毕竟芯片的研发非常烧钱，失败，一次几百万就打了水漂，就这么点钱，陈嘉澍才能尝试几次，而且研发芯片的团队，动不动就是上百人，陈嘉澍的团队只有十几人，他们能做研究出来什么成果？
最关键的是想要研究芯片，必须有与之相匹配的设备才行，很多生产芯片的设备都是国外再生产的。陈嘉澍想要购买的时候，他们都会用各种理由来拒绝出售。
陈嘉澍只好求助自己在美国的导师，希望导师可以给自己一点帮助，就这样在导师的帮助下，陈嘉澍掏到了一台旧款的设备。
在这样苛刻的条件下，陈嘉澍的团队三年经历了5次技术迭代。钱花完了，他就再想办法去拉投资，人不够了就去各行业挖人才。2017年3月，陈嘉澍的团队终于成功生产出一款通过所有车规认证测试的芯片。
这是中国第一颗采用CMOS工艺的77GHz车规级雷达射频芯片，陈嘉澍的研究成果直接打破了国外对这一行业的垄断。
芯片生产出来之后，陈嘉澍开始拿着样品跑到各大车企推销。虽然研究成果出来了，但是很多企业并不相信国产的芯片能用，在拿出测试报告后，陈嘉澍为这些车企的人讲解了芯片的性能。
2017年下半年，终于有一家车企小规模的试用了陈嘉澍研究出来的芯片；这批汽车生产出来之后，车机的日常使用并没有什么问题；随后这款芯片开始大规模被使用，其他厂商看到这一情况后，也开始纷纷下单。
2024年底，加特兰微电子芯片的出货量突破到了1000万片，德国博世也对加特兰的芯片颁布了产品认证，加特兰的芯片也因此成为了国际知名品牌。
结语
如今回头看陈嘉澍的经历可谓是传奇，但他的成功也离不开一颗爱国的心。如果他当初没有选择回国，那么可能还在某个外企担任着高管。
因为心念祖国，他成为国内该行业的领头人。一个成功的企业家，只有热爱自己的祖国，他才能取得更大的成就。
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