中国汽车制造商零跑汽车近日正式推出Lafa 5电动掀背车型，该车型定位为与大众ID.3和比亚迪海豚等车型展开直接竞争。新车限时起售价为9.28万元人民币（约合1.12万欧元），这一价格策略显示出该品牌在平价性能电动车市场的重要布局。
此次公布的售价较预售起步价直降1.3万元，展现出零跑汽车争夺市场份额的积极姿态。这款运动型后驱紧凑电动车经过Stellantis欧洲团队针对操控性能进行专门调校，即将开始向用户交付。
在动力系统方面，Lafa 5提供两种电机配置。基础版本搭载峰值功率132千瓦的电机，0-100公里/小时加速时间为8.7秒。高配版本则采用160千瓦峰值功率电机，将0-100公里/小时加速时间显著提升至6.4秒。
电池系统方面，Lafa 5（在欧洲市场命名为零跑B05）配备两种磷酸铁锂电池组选项，容量分别为56.2千瓦时和67.1千瓦时。根据车型不同，515系列车型CLTC续航里程达515公里，605系列车型续航里程可达605公里。在充电性能上，该车支持快速充电，仅需19分钟即可将电池电量从30%充至80%。
新车基于零跑LEAP 3.5架构B平台打造，车身尺寸为4.43米长、1.88米宽、1.52米高，轴距达到2.73米，为同级车型中较为宽敞的内部空间提供了保障。与蔚来Firefly等竞品相比，Lafa 5在尺寸方面具有明显优势。
内饰科技配置方面，驾驶舱根据车型不同搭载高通骁龙8155P或8295P芯片，其中后者是目前高端电动车的标准配置。驾驶辅助系统搭载零跑Pilot智能驾驶系统，顶配Max版本还增加了先进的激光雷达技术。
Lafa 5系列共推出五款配置车型，命名直接对应CLTC续航里程：515 Plus、515 Pro、515 Max、605 Pro和605 Max。针对早期购车用户，公司提供5000元现金折扣及2000元预售优惠。经过所有现行优惠后，实际起售价为9.28万元（515 Plus版），顶配605 Max版售价为11.68万元（约合1.41万欧元）。
据透露，零跑汽车正在开发更高规格的Lafa 5 Ultra版本，预计将于明年加入产品线。该版本很可能采用双电机全轮驱动系统，功率接近300千瓦。
此次新车发布是Stellantis支持下的零跑汽车整体战略的重要一环。公司计划到2026年实现年销量100万辆的目标。近期销售数据显示，零跑汽车10月交付量达70,289辆，创下连续第六个月度纪录。今年1月至10月，公司累计交付465,805辆，同比增长率达120%。
在推出Lafa 5之前，零跑汽车刚刚发布了紧凑型电动SUV A10。按照规划，到2026年公司将推出新的D系列车型，与现有的B系列和C系列产品共同构成完整的产品矩阵。Lafa 5的推出标志着零跑汽车正按计划稳步推进其全球电动车市场布局战略。
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