据美媒体报道，美国国防部或将阿里巴巴、百度、比亚迪等列入“协助中国军方的企业名单”，发布这个提议的是五角大楼的美副防长史蒂芬·范伯格，他在10月7日致众议院和参议院武装部队委员会负责人的信中通报了这一结论。目前尚不清楚上述公司是否已正式加入1260H名单。
虽然即便被列入这个名单，也没有任何法律效力。但是美国此举就是要让其投资者保持谨慎状态，还有可能为下一步行动做铺垫。此前新易盛通信技术、华虹半导体、速腾聚创、药明康德与中际旭创这五家企业也报道将被列入了“1260H名单”。
中国国防部新闻发言人蒋斌11月27日在例行记者会上表示，外交部已经就此做了回应，我们一贯反对有关方无端炒作所谓的“中国军事威胁。”
美方的态度极其复杂，一方面是该计划并未真正实施，另一方面其实是通过透露消息在进行施压。已经被列入“1260H名单”中企超过134家，也有企业年度调整中被移除。这种带给中企法律与合规挑战的阴谋背后，其实是美方的肆意妄为。
竞争不过就使坏招，其实是美方的一贯作法。以比亚迪为例，其乘用车一直没有在美国市场进行销售，但是其实也在全球范围里对美国汽车产生了很大的压力。
今年前3个季度，以比亚迪为代表的中国车企，在全球市场叱咤风云，在进一步普及新能源汽车车型的同时，展现出了惊人的增长速度。具体来看，比亚迪前三季度卖出326万辆，直接挤进全球前五，离福特只差5万辆。
说白了，美方看到比亚迪在新能源方面的高速发展，已经坐不住了，再次试图打压。美国前商务部部长雷蒙多在哈佛大学表示，“但凡坐过比亚迪的都知道，这车设计精美，性能出色，是绝对的精品”。
而实际上，就连雷蒙多本人都不知道什么时候坐过比亚迪的乘用车，只不过下台之后的她更能看到比亚迪新能源汽车的魅力。美方对中方“新三样”的打压已经不是一天两天了，之前炒作所谓“产能过剩”，后来又炒作“军事威胁”，说到底还是试图以不正当手段打压中国新能源汽车的产业链。
但是美方越急，就越能说明我们做得越对。目前，以比亚迪为代表的车企出海正逐渐从产品出口转向海外建厂、技术输出与品牌深耕等全链条布局，在全球的市场份额不断攀升，从“产品输出”到“产业链协同‘出海’”，从“整车出口”到“构建生态”，从“走出去”到“融进去”。美方搞这些壁垒其实只能是徒劳。
当然，我们也不能掉以轻心，一定在合规和法律方面考虑美方制造出来的风险，做好防范措施。还那句是：“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”
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