火箭的运载能力有多强，中国航天的舞台就有多大。
长征五号火箭也被很多人称为“胖五”，它代表了目前我国现役运载火箭科技创新的最高水平。
之所以被称为“胖五”，是因为长征五号火箭打破了我国沿用40多年的3.35米直径箭体结构限制，芯级直径达5米，长度超过63米，比20层楼还要高，可将重达25吨的航天器送入近地轨道。长征五号火箭的成功研制大幅提升了我国运载火箭的整体技术水平。
自2016年首飞以来，为了让自己成为更完美的“大力士”，这枚火箭也在科研人员的努力下，不断减轻自重。
在近日播出的《中华考工记》航天工业篇中，来自火箭院的李平歧和骆鑫生，介绍了长征五号火箭的创新历程，并介绍“胖五”减重的奥秘。
“实心变镂空，减重30公斤。”
“箭上电缆网铺开有100公里，优化路径，走最短的路实现它的功能。”
“助推器和‘芯一级’捆绑的部件，优化结构，升级为钛合金材料。”
三项累计减重100公斤，这也使得长征五号火箭发射载荷提升了100公斤。
在结构上“精打细算”，在线缆布局上“斤斤计较”，在材料上科技赋能，减轻的是重量，增加的是探索宇宙的无限可能。
连“胖五”都“减重”了
我们也应该在“减重”上下功夫呀！
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来源 | 我们的太空综合自中央电视台综合频道、中国运载火箭技术研究院
编辑 | 杨靖华
校对|杨晨源
主编 | 张文军
本文转载自公众微信号：我们的太空
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