近日，一批纯净钢辙叉从中铁工业旗下中铁山桥集团有限公司（以下简称“中铁山桥”）发往海外，这是该公司纯净钢生产线开始使用后的又一批产品。据介绍，近三个月该公司海外辙叉产品订单增加20%。

作为铁路道岔的关键部件，1961年以前，中国的高锰钢整铸辙叉均从苏联进口。那时，中国的工业基础尚且薄弱，铁路辙叉长期受制于人。

1961年，中国第一颗高锰钢整铸辙叉试制成功。（受访者供图）
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1961年，中国第一颗高锰钢整铸辙叉试制成功。（受访者供图）

1961年，铁道部山海关桥梁厂（中铁山桥曾用名）研制出我国第一颗高锰钢整铸辙叉，结束了我国不能自主生产高锰钢整铸辙叉的历史，实现了中国铁路装备关键部件“从0到1”的历史性突破。

2024年，中铁山桥投建的我国第一条纯净钢辙叉生产线正式投产，将钢水中的有害元素含量降低了21.8%，能源消耗降低了7%，年生产能力达到15000颗，环保达到国家环保B级以上水平。纯净钢辙叉的通过运量和使用寿命较普通高锰钢辙叉提升1.7倍。

中铁山桥建成的纯净钢辙叉生产线。（记者 郭雅茹 摄）
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中铁山桥建成的纯净钢辙叉生产线。（记者 郭雅茹 摄）

生产线的投产，改变目前国内高锰钢整铸辙叉传统、落后的冶炼工艺和生产方式，助推我国高锰钢整铸辙叉“走出去”。

来源：新华社客户端河北频道

编辑：崔婷婷 编审：高源