周一 · 知古通今|周二 · 牧夫专栏
周三 · 视频天象|周四 · 观测指南
周五 · 深空探测|周六 · 茶余星话|周日 · 太空探索
原作：Marcia Dunn
翻译：杨宜修
校对：刘海牧 尹天任
审阅：李宜骅
编排：张荣娜
后台：李子琦
https://phys.org/news/2025-11-scientists-capture-crackling-lightning-mars.html
这张由美国宇航局提供的图片
显示了其"毅力号"火星车于2024年7月23日拍摄的自拍照
该图像由62张独立照片拼接而成
图片来源：美联社/美国宇航局档案
通过监听美国宇航局"毅力号"火星车记录到的旋风声音，科学家们探测到了可能的火星上的闪电现象。
一个由法国主导的研究团队在周三报告称，火星车上的一个麦克风捕捉到了这些放电产生的噼啪声。研究人员在两个火星年期间记录了55次他们称之为"微型闪电"的事件，这些事件主要发生在沙尘暴和尘卷风期间。几乎所有类似的事件都发生在火星上风力最强的太阳日（即火星日），且时间正值沙尘暴和尘卷风活动期。
这些仅几厘米大小的电弧发生在火星车高桅杆顶部麦克风2米范围内。该麦克风是火星车通过相机和激光检测火星岩石系统的一部分。在嘈杂的阵风和尘埃颗粒撞击麦克风的声音中，可以清晰地听到这些放电产生的火花声——类似于地球上的静电。该研究的主要作者、图卢兹天体物理和行星学研究所的巴蒂斯特·奇德表示，半个世纪以来，科学家们一直在寻找火星上的电活动和闪电迹象。
"这为火星科学开辟了一个全新的研究领域，"奇德说，并提到了放电可能带来的化学反应。"这就像找到了拼图中缺失的一块。"卡迪夫大学的丹尼尔·米切德没有参与这项研究，他表示证据有力且具有说服力，但这是基于一个单一仪器观测得出的结论，该仪器本意是记录火星车用激光击打岩石，而非探测闪电爆炸。“能听到附近发生的其他事情，这确实是一个偶然的发现，而所有迹象都指向这是火星闪电，"米切德在一封电子邮件中说。但在新的仪器被送去验证这些发现之前，"我认为一些科学家对于这究竟是否真的是闪电仍会存在争论。”此外，他在发表于《自然》杂志的伴随研究文章中指出，这些放电是被"听到"的，而非"看到"的。
木星和土星上的闪电已被证实，而人们长期以来也怀疑火星上存在闪电。为了找到它，奇德和他的团队分析了28小时的"毅力号"录音，根据声学和电信号记录了这些"微型闪电"事件。
由快速移动的尘卷风产生的放电仅持续几秒钟，而由沙尘暴产生的放电则可持续长达30分钟。
"这就像地球上的雷暴，但肉眼几乎看不见，并且伴随着大量微弱的噼啪声，"奇德在一封电子邮件中说。他指出，火星稀薄且富含二氧化碳的大气层吸收了大部分声音，使得一些噼啪声几乎难以察觉。根据奇德的说法，火星大气层比地球大气层更容易通过尘埃和沙粒之间的接触产生放电和火花。
米切德在《自然》杂志上写道："目前的证据表明，第一个在火星上行走的人，当他们在地表插上旗帜时，被一道闪电击倒的可能性微乎其微。！但是，这些微小而频繁的、类似静电的放电可能会给敏感的高精度设备带来问题。"
这些并非"毅力号"传回的第一批火星声音。地球居民此前已经聆听了火星车车轮碾过火星表面的嘎吱声，以及其现已停止飞行的直升机伙伴"机智号"旋翼的呼啸声。
自2021年以来，"毅力号"一直在火星上一个干燥的河流三角洲区域进行勘察，收集岩石样本，以寻找可能存在的远古微观生命迹象。美国宇航局计划将这些核心样本带回地球进行实验室分析，但由于正在寻求更廉价的方案，样本返回任务已被无限期搁置。
责任编辑：杨伯顺
牧夫新媒体编辑部
『天文湿刻』 牧夫出品
微信公众号：astronomycn
图源：AI生成
谢谢阅读
热门跟贴