建个百来人的骑行群能有多乱？

我告诉你，乱得超乎想象。

一百个人，能给你拉出八十个小群。

小群建了又散，散了又建。

今天你拉他，明天他拉你。

私下加微信，约骑不喊别人。

今天这两人约好了，明天那三人又单飞。

关系网乱成一团毛线。

你说这是骑行群吗？

我看更像是个社交迷宫。

人人都忙着站队，人人都防着别人。

约个骑行，变成搞小圈子。

骑个车，还得先琢磨人际关系。

累不累？

所以你看，为什么我们校长骑行群，张嘴闭嘴就是“人品第一”。不是我们装清高。是被现实逼的。

骑车子，尤其是公路车，是玩命的。

你跟前车跟得紧，速度三四十。

下坡拐弯，轮胎离路边就几十公分。

这时候，和你并肩的人，你猜多重要？

他要是走神，他要是莽撞，他要是只顾自己帅。

倒霉的就是整个队。

技术不好，可以练。

体力不行，可以等。

人品不行，没法处。

今天能为了自己爽，不顾队伍节奏。

明天就能在危险路段超车，把别人逼到沟边。

今天能在小群里传闲话，挑拨离间。

明天就能在关键时刻扔下队友。

骑行的快乐很简单。

一起流汗，一起看风景，一起在坡顶喘成狗。

你等我，我等你。

你爆胎了，全队停下来帮你。

这才是组队骑行的意思。

一堆人，心不齐，那叫乌合之众。

今天八十个小群，明天就是八十个分裂的理由。

一次活动，能组织出八种矛盾。

最后没人再想骑车，只想躲清静。

好端端的运动，就这么毁了。

所以我们挑人，先看人品。

守规矩吗？顾全大局吗？把队友当回事吗？

这不是最高标准，这是最低门槛。

门把严了，院子里才能干净。

大家才能放心地把后背交给旁边的人。

才能专注在风和自由上，而不是人心算计上。

骑行的圈子其实很小。

路很长，人品好不好，一趟长途就全看清了。

图快的人，第一个爆胎。

偷懒的人，第一个放弃。

只有靠谱的人，才会在你水壶空的时候分你一半水。

才会在最后一个坡，给你喊加油。

说到底，我们组群不是为了热闹。

是为了找到能一起安全骑到终点的人。

人不用多，心齐就行。

风气不用热闹，干净就好。

这才是长久之计。

骑行的路，终究是人在骑。

车会旧，路会忘，但一起骑过的好人，你会一直记得。

这事，马虎不得。