当市场上的顶级休闲运动表越做越激烈、越飙越快时，宝玑突然亮出一张底牌，而且是那种“放出来就不是同一个段位”的底牌。全新Expérimentale 1，限量仅75枚，仅32万瑞郎，发布一出，极其抢手，亿万富豪都不一定买得到，品牌250周年交出的一张未来预告片。
如果别家的运动表是马力800的超跑，那这一只，属于布加迪那种“限量、难买、还得看关系”的级别。在顶级运动社交场合里，它不需要炫，只要出现就够了，懂的人一定会立刻注意到，就是这么无敌。
发布现场，很多大客户连看都不用看第二眼，直接当场下订，这就是那种懂表人之间不用多说的默契。本来75枚就少，现在还没正式铺到市场就已经被锁定大半，这难买程度已经不是拼手速的问题了。
宝玑这次想做的是把技术领先这件事变得可见、可触、可佩戴。43.5毫米宝玑金表壳、快拆橡胶表带、蓝宝石表盘、全面开放的机芯结构，第一眼看上去是帅，是奢，是未来感。这个系列不是Marine的延伸，而是品牌自己开辟的新赛道，背后站着的是宝玑研发部门几十年来在材料、电磁学、振动力学上累积的成果，第一次集中体现在一个成品上。
规范指针布局来自3448怀表，分钟做主、小时内敛、秒针则由陀飞轮指示，这种读时方式来自航海天文钟的时代逻辑，被宝玑重新组织成非常现代的透明结构。金质表桥不再是传统宝玑的优雅曲线，而是锋利、立体、带有工程肌肉的棱角。蓝色ALD涂层、夜光环圈、金质嵌件的组合，让整只表在视觉上呈现出一种更现代、更结构化的机械感，却依旧保持宝玑特有的精致与克制。
最帅的，是它的擒纵。10赫兹恒定动力磁力擒纵机构陀飞轮，这句话看上去像是科幻片，但现实是，宝玑确实把陀飞轮推进到了一个全新的物理区间。磁力负责稳定冲击、恒定动力负责稳住扭矩、10赫兹负责把震动恢复速度提升到传统的几倍，陀飞轮则在60秒旋转中抵消方向和重力误差。
陀飞轮的大部分组件都换成无磁性材料，游丝是硅的，固定秒轮用NiP工艺打造，其余结构则以钛金属与Nivagauss合金组合而成，既稳定又避免磁场干扰。
最后的结果是，它的误差被控制在±1秒/天，宝玑称为“科学级”宝玑印记认证。对于一枚全开放式、高频陀飞轮来说，这基本属于不可思议的领域。说句人话就是：它跑得更快、更准、更抗震，而且不是用蛮力，是技术上的先进，这把确实被宝玑的炫技装到了。
当别的品牌在忙着复刻过去，宝玑已经在加速未来。
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