12月1日傍晚，东京证交所“旅游空运”板块直线跳水，跌幅一度扩大至4.1%，市值蒸发2100亿日元；同一时间，北海道函馆港的LED时钟定格在-17℃，600吨扇贝被塑料布盖成白色小山，卡车司机围着火盆跺脚——他们等不到本该今晚出发的冷链货柜。把这两幅画面串起来的，是高市早苗三天前在富士电视台脱口而出的那句“台湾有事等同日本有事”。中国外交部话音刚落，三条战线同时收紧：水产、航班、外交。没有缓冲期，也没有“72小时观察”，市场直接用脚投票。
海关总署12月1日15时06分更新《进口食品境外生产企业准入名单》，日本水产编号“JP-0184”到“JP-0627”共46家工厂被标注“暂停”，理由只有四个字“风险排查”。消息传到函馆，每公斤20美元的活扇贝瞬间跌到8美元仍无人接盘。日本渔业厅傍晚通报，当天全国水产冷库存量激增18%，相当于7天的对华出口量。渔民在推特贴出的照片里，一箱箱贴有“CHINA QIANKU”标签的泡沫箱被叉车原路拖回，配文只有一句：“一句话，半年白干。”
民航局没有发公文，但航旅纵横后台数据显示，12月1日0时起，东航、南航、国航把成田、关西、名古屋三大机场的赴日航班锁舱率调到50%以下，等于“隐形熔断”。携程热搜榜“日本跟团游”热度一日下滑42%，关键词“高市早苗”关联度暴涨300%。东京股市“观光指数”——东证REIT航空酒店板块——开盘90分钟成交破万亿，空头仓位创2020年3月以来新高。日本观光局估算，若封舱持续到元旦，仅中国游客缺口就将让零售少掉4800亿日元，相当于日本全国半个月的免税销售额。
同一晚，联合国大会对“安理会改革”非正式磋商，中国代表罕见动用“程序性反对”，把日本等四国集团要求“立即启动文本谈判”的动议直接挡回。日媒用“红灯”形容这一幕——自1995年以来，中国仅在2005年对日动用过同类手段。外务省官员私下告诉《读卖新闻》：“原本指望今年拿到‘路线图’，现在窗口又被关上至少一年。”
12月1日17时，东京千代田区自民党总部门口出现50辆贴着“还我扇贝”标语的小卡，北海道渔业协同组合联合会会长佐藤茂站在车顶喊话：“一句话让我们丢掉全年三成收入，谁负责？”现场视频在TikTok 3小时播放破500万，评论区被“高市下台”刷屏。自民党选举对策干部承认，已有5名北海道选区议员联名要求“党内纪律处分”，防止冲击明年参院补选。
当晚19时，外相茂木敏充在月度记者会上被追问“台湾是否属于中国内政”，他低头翻稿，语速放慢：“日本政府一贯立场是，台湾问题应在和平对话基础上解决，原则上尊重中方‘一个中国’表述。”NHK时政账号截取15秒片段，点击量两小时破千万，弹幕飘过四个大字：“变相道歉”。自民党副总裁麻生太郎连夜召集“岸田派”议员，议题只有一项：如何防止“高市风险”继续外溢。
据共同社12月1日21时电，美海军“卡尔·文森”号航母战斗群当天通过津轻海峡，航向北海道以东。虽然美军声明是“例行训练”，但时间点让东京政坛浮想联翩：美方想借“护渔”稳住日本情绪，还是提醒岸田政府“别在中美之间踩线”？防卫省干部对《朝日新闻》透露，海上自卫队已收到“协同侦察”请求，但尚未决定是否出动护卫舰。“一旦美军飞机降落函馆，等于把高市的嘴炮坐实成‘联合对华’，中方反制只会更硬。”
野村综合研究所12月1日晚发布快闪报告：
- 水产出口年减30%＝6800亿
- 航空与酒店收入蒸发＝4800亿
- 零售、化妆品、家电免税损失＝6100亿
- 股市市值蒸发＝4300亿
四项相加得出2.2万亿。报告提醒，如果封舱与禁运拖到春节，数字将翻倍。报告结尾用粗体标红：“言论成本已接近2011年东地震的供应链冲击规模。”
很多人忽略，日本向中国出口的不仅是餐桌上的扇贝，还有制造芯片必需的超纯水原料——海水淡化添加剂。函馆厂占全球30%份额，12月1日晚该厂负责人接到中企电话：“先停一柜，等政治信号。”若禁令扩围，国产28nm扩产节奏也可能被拖慢，这场“嘴炮”的连锁反应，远没到终点。
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