最近这阵子听说丰田汉兰达价格降了不少，没想到效果这么明显。九月份卖了五千多台，十月份直接飙到近七千台，一个月就多了1300多辆。这销量一涨，懂车的都在说，这降价真不是开玩笑的。
汉兰达现在落地价二十多万，跟奥迪Q5L、林肯航海家差不多。以前买都要加钱，现在居然能砍到这个价。不过销量主要是靠老款车型，新款虽然屏幕大了隔音好了，但优惠没那么狠，所以大家还是更爱买旧款。
为啥能卖这么好？首先汉兰达在国内卖这么多年，口碑确实硬。以前买都要加钱，现在便宜这么多自然抢手。再就是空间灵活，五座七座都有，家里人多的喜欢七座，就自己开的选五座。
混动版本特别火，占了大部分销量。省油是真省油，每个月油钱能省不少。虽然也有2.0T版本，但买的人少。车子看着也顺眼，该有的配置都有，没啥毛病就挺好卖。
不过这降价让老车主不爽了，前两年高价买的现在连本钱都回不来了。还有人说店里服务差了，降价后投诉变多了。现在车里连个高级辅助驾驶都没有，年轻人可能觉得差点意思。
现在汉兰达卖得好，但问题也跟着出来。混动技术虽然成熟，但比亚迪、长城这些品牌推新车，价格又低性能又强，汉兰达优势还能保持多久？
经销商那边挺忙的，新款库存压力大，给销售人员压任务，必须得卖出去。有些店连着开了促销会，就是冲着清库存来的。
车主们反馈的也多，有的说七年座放久了容易坏，有的说后备箱空间不够用。但总体来说还是满意多，毕竟省油又实用。
车评人说这降价是整个市场乱套的缩影，合资车和国产车在混战。汉兰达靠老牌子撑着，但要是技术更新跟不上，早晚得被后来者超。
现在街上跑的汉兰达越来越多，停车场里常见。年轻人买它主要图靠谱，老年人买它为了一家人出行方便。
说到底，车子能卖这么好，价格实在是一方面，但这么多年攒下来的信任感更重要。后续表现还得看厂家能不能持续推出有竞争力的新款。
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