日本想复刻1941年的偷袭战术，来一个珍珠港2.0。这是近期不少专家所担忧的事情。
之所以会有这种担忧，完全是因为日本的出云级，这款准航空母舰的存在印证了日本的野心和赌徒心理，也印证了日本确实有一个疯狂的构思。
从实际角度上来说，拥有航空母舰是日本海上自卫队长久以来的构想。作为曾经的海上强国，日本很清楚自己如果要实现所谓的“国家正常化”，日本就必须拥有一支强大的海军。而这支海军的目标是什么？那就是要掌握西太平洋上的制海权。
但是，日本这个想法有一个最大的阻力——美国。
对于这个曾经的对手，美国从来都没有真的放松过对日本的监管，哪怕出于冷战需求而对日本的军事限制做了一定程度的松绑，但日本海上自卫队的实力仍旧是受限的。说句不好听的话，日本海上自卫队是没法推行自己的海上战略的，其存在意义就是给美国打下手。
早年将日本海上自卫队戏称为“美国海军亚太反潜大队”，原因就是因为日本海军是一个畸形海军，其规模与能力并不匹配，甚至可以说是一支瘸腿海军。
若日本海军想要改变这一点，拥有属于自己的航空母舰就是必然。从日本搞出直升机驱逐舰开始，目的就是想要拥有准航空母舰。在日本人的构思中，将这种所谓的“直升机驱逐舰”，改装为一艘轻型航母，起码能够让他们在海上冲突拥有一定的主动权。
于是日本打擦边球，制造出了所谓的反潜直升机母舰，名义上还是“护卫舰”，就是出云级的出云号与加贺号。
而随着中国海军的实力不断提升，美国被迫给日本大幅度松绑，出云号的改装就是个明显例子。2025年8月出云号完成了第一阶段改装，这意味着它已经具备了搭载F-35B战斗机的能力。从目前的公开信息来看，它理论上能够搭载12架至24架F-35战斗机，说它是一艘准航母也不算什么错。
那这是否意味着，日本可以凭借准航空母舰+F-35B战斗机，可以对中国海军进行“偷袭战术”，取得一定程度的战术胜利呢？
只能说，这在理论上存在可能性，但从实际角度上几乎不能完成。原因就在于出云号无论再怎么改装，都不能改变它底子太差的这一问题。
出云号的排水量是27000吨，这也就意味着即便进行改装，出云号本身的空间也十分有限，也就造成了升级潜力有限和舰载机搭载数量也成问题。
首先，出云号目前没有加装滑跃船头，这可能是改造尚未完成，但更有可能的原因是没有足够的空间了。设计先天空间有限，无法像意大利的加富尔级轻型航母一样设置滑跃船头。
这么一来，F-35B的起降重量就会大打折扣，因为F-35B也是需要滑跃起飞的。以英国的伊丽莎白女王级航空母舰为例，在拥有167米的跑道和滑跃装置的前提下，起飞重量可以达到26吨。
而反观日本的出云号就很悲剧了，运气好能以20吨重量起飞，运气不好就只能以18吨的重量起飞。考虑到F-35B的空重就达到14.7吨，那么出云号搭载的F-35B几乎是个摆设，毕竟它的载油量和弹药都必须严格限制。
这意味着出云号搭载的F-35B在作战半径和火力都严格受限，而出云号能搭载的F-35B数量也因为舰船内部空间有限而严重不足。所谓24架F-35B只是个理论值，考虑到它还需要搭载辅助机种，真正能搭载的F-35B多则12架，少则8架，这样的航母哪来的作战能力呢？
此外，出云号的改装还需要牺牲其航程，直接把出云号变成了一个短腿航母，然后短腿航母+短腿舰载机，这种组合能发挥出的效果只能说聊胜于无，甚至都不能脱离岸基设施的维护与支援。
我们完全可以这样认为，在中国海军日益强大，拥有两艘中型航空母舰和一艘大型航空母舰，并且装备多种现代化新锐舰载机的当下，出云号能造成的威胁微乎其微。既不能突破中国的防空警戒网，也无法争夺制海权。如此低劣的舰船和舰载机配置，如何能对中国造成威胁呢？
当然，这并不是说日本不值得警惕了，日本现在没有这个能力，但它有这个野心，改造出云号，想要拥有准航空母舰，这本身就是日本军国主义复活的象征。专家们警惕出云号，并不是警惕出云号本身，而是警惕日本军国主义的复活。
日本应该明白一个事实，那就是重走军国主义是死路一条，中国也不会坐视日本的胡作非为。假使日本一意孤行，那么等待他们的就将是更为惨痛的失败，灭亡的命运。
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