由于红牛车队方面指控他，在卡塔尔站尾声故意让诺里斯超车，使得安东内拉遭受到网络暴力攻击，为此他澄清自己是真的犯错了，绝非故意让位的。
事件的起因是维斯塔潘的赛事工程师Gianpiero Lambiase，在比赛尾声于无线电中暗示安东内利是"直接让诺里斯过去的"。而红牛赛车运动顾问马尔科也在赛后声称，意大利小将"挥手要诺里斯超车"。
这使得安东内利在社群媒体中遭受网暴，根据梅奔车队通过其社媒管理工具的统计，在安东内利的个人社媒账号上侦测到超过1100则"严重或可疑的留言"，其中包括死亡威胁，此后他将Ins头像改为黑色。另外在车队自己的账号上，也侦测到另外330则类似的辱骂性留言。
后来在看到事态朝意料之外的方向发展，马尔科收回自己先前的言论，并对安东内利受到网暴向他公开道歉。红牛车队也在昨天发表声明响应外界过激的反应，声明中写道：“卡塔尔站结束前后即刻出现的那些，声称梅奔车手安东内利是故意让诺里斯超车的言论，明显都是不正确的。”
“转播画面显示安东内利一度失去对于赛车的控制，因此让诺里斯得以超车。我们对于这些言论导致Kimi遭受网络攻击一事深感遗憾。”
安东内利则澄清了自己绝对不是故意让诺里斯超车的，他在接受多家媒体的采访时说：“当时我进弯的速度比上一圈快了一些。”
“显然在乱流中，赛车会更难掌控，因为你的下压力会减少，轮胎也更容易过热。而我进弯的时候速度快了一些，然后车尾突然就甩了起来。这是我完全没有料到的，而在那样高的速度下我偏离赛道了。”
“当时我是从容的，因为他(诺里斯)是以快上许多的节奏跟上来的。在乱流中，他就是超不了我，所以我并不担心，前几圈他甚至进不了DRS范围。我觉得我可以挡下他，但就是犯了个错。”
尽管迈凯伦车队与梅奔之间有合作关系，但安东内利强调，自己没有任何理由刻意让诺里斯过去，毕竟当时他正在寻求个人的第一次连续三场比赛登上颁奖台。他接着说：“我们大幅缩小了与塞恩斯的差距，最后一个计时段也强了不少。”
“可以肯定的是，在还剩下两圈的情况下，我们本可利用其中一圈冲进DRS范围内，然后最后一圈或许就有一次的进攻机会。但我因为偏离赛道，错过了这样的机会。”
如果不是第一轮进站时P房堵塞，他不得不让进站车辆先过，使得他在回到场上时掉到了塞恩斯后面的关系，安东内利本来有很大的机会可以利用迈凯伦车队的策略失误登上颁奖台的，对此他表示：“是的，这是一场紧张刺激的比赛。”
“我想真正让比赛变得困难的是进站时，我们换好胎后不得不等着，以避免任何不安全放车的情况，因为大家同时也在进站。比赛初期大家都靠得很近，我们很倒霉被迫暂停。所以我失去了之于Carlos的相对位置。”
“刚换上中性胎时我有点担心，因为初期有些粒化现象，要把差距维持在两秒内就已经非常难，更别说追近了。换上硬胎后我拚得满凶的，最后都快杀进DRS范围内了，却在第9弯车尾甩了一下，差点出事。我偏离了赛道，也因此把位置让给了Lando，这真的满让人不爽的。”
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