红牛与本田就引擎协议展开的谈判，旨在保留其V6涡轮混合动力系统用于测试旧款赛车，这可能为角田裕毅延续F1生涯提供一线生机。

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国际汽联近期规定，引擎制造商须为原客户车队提供TPC测试引擎，关键在于取消价格上限。这意味着引擎供应商可随意定价并大幅提价。据《Autosport》在卡塔尔站期间获悉，红牛正与本田就明年合作协议展开谈判。
马尔科：“我们与本田始终保持着良好而公平的合作关系。周五我们举行了会谈，我认为解决此事的道路正朝着正确方向推进。”
红牛希望尽快敲定与本田的协议，以便明年继续进行TPC测试。这对于必要时为林德布拉德提供额外F1驾驶时间至关重要，同时也能让青年车手计划中的其他人才在准备就绪时适应F1设备。
关键在于，引擎供应商收取的TPC测试费用不受预算上限限制。理论上红牛这类车队无论价格多高都能承担，因其不影响研发预算。
但所有车队都不愿全额支付费用，据悉红牛与本田已就互利方案谈判多时。
不过TPC协议仍可能使角田裕毅在红牛两支车队中担任替补角色，包括为其量身定制的TPC计划。
无论角田的未来如何，红牛能否完成明年的额外测试至关重要，尤其常规测试日和拍摄日数量极为有限，而与本田的协议将成为实现这一目标的关键。