12月5日，南宁—凭祥高铁全线通车，边境小城凭祥第一次被250 km/h的动车串进全国网。 消息一出，最炸锅的不是旅客，而是“时间”：210 km、设计时速250，凭祥到南宁东居然还要1小时48分——“这比我自己开车还慢？”
别急，12306已经悄悄给出答案：列车在南宁市区段被“限速100”掐住脖子，站站停加起来再耗掉半小时，高铁瞬间变“市内地铁”。 票价同步曝光——全程二等座预计100元，折合0.48元/公里，比三年前南崇段首发时反而便宜3分钱，铁路用“加量不加价”安抚被时长吓退的乘客。
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首月排图也透着谨慎： 08:00凭祥东发第一班车，20:10最后一班去柳州，全天仅7对车，北海方向更可怜——0.5对，节假日大概率“秒光”。 真正放量要等2026年1月季度调图，届时凭祥东能否挤进广州南，得看边境客流给不给力；去年崇左南—佛山西的春节临客就是前车之鉴——春运一结束便“人间蒸发”。
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想快？等吧。 想便宜？现在就能买票。 想直达珠三角？先填满那7对车，让数据说话，广铁才肯点头。
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——网友@边关小铁 “1小时48分就1小时48分，起码冬天不用在南宁转车吹冷风。铁路爱限速限速，别又像防东铁路那样拖三年就行。”
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