12月3日凌晨2时29分，由石家庄城发投集团所属城更集团建设的环城绿道二期项目上跨石太铁路工程转体桥，顺利完成88.64°顺时针旋转，稳稳跨越7条运营中的石太铁路线。这一关键跨越，不仅让京津冀最长的无斜拉不等跨转体桥（转体T构150米、单幅重量4158吨）正式落地，更打通了全长101公里环城绿道跨铁路“卡点”，解决了此前绿道涉铁路点位需绕行临时路的问题。
12月2日，环城绿道二期项目上跨石太铁路工程转体桥转体前
环城绿道二期项目上跨石太铁路工程作为环城绿道的最后“卡点”，是整个项目中技术要求最高、最为复杂的部分。该工程全长约514米，需进行150米混凝土桥梁转体施工，且此段处于石家庄西站“咽喉”位置，需迁改多条铁路高压线、通信线、列车接触网等，施工难度大。
12月3日凌晨，环城绿道二期项目上跨石太铁路工程转体桥正在转体
自今年8月1日工程启动以来，面对重重挑战，石家庄市园林局、城发投集团全力以赴、高效组织，在北京铁路局支持下，统筹设计单位、施工单位、监理机构等多方力量，形成工作合力，经过4个月艰苦奋战，“150米转体桥”于12月3日凌晨2时29分精准对接成功就位，标志着工程建设取得决定性胜利，为12月10日前百公里环城绿道全线贯通奠定了坚实基础。
12月3日凌晨，环城绿道二期项目上跨石太铁路工程转体桥正在转体操作
12月3日凌晨，环城绿道二期项目上跨石太铁路工程转体桥转体完成
随着转体桥成功跨越铁路，环城绿道解决了因铁路阻隔需临时绕行的问题，形成了全程无障碍的骑行道、步行道，将为市民提供更加便捷、舒适的户外活动场所。
石家庄百公里环城绿道既是休闲、健身、活动的绿色空间，更是一条综合性的生态廊道，将太平河、滹沱河、环城水系三大水系和76座公园串珠成链，既有助于拉开城市发展框架，又为广大市民带来了路通、景美、智游、畅达的出行体验，更串联起了人们日益增长的健身热情和对高品质生活的向往，让城市充满了活力。
来源：时速新闻
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