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11月28日，宁强县发改局兰渝铁路与阳安铁路联络线方案研究报告编制服务项目竞争性磋商公告发布，项目预算金额170万元。
根据规划，兰渝铁路与阳安铁路联络线起于兰渝铁路姚渡站，止于阳安铁路阳平关站，线路全长约68公里（陕西段59公里）。
项目已纳入国家中长期铁路网规划（2016年版），建成后经阳安铁路、襄渝铁路可形成又一条辐射华中、华东地区的铁路干线通道。
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该项目原计划随阳安铁路增建二线同步建设。
据此前汉中市发改委资料，2008年12月，陕西省政府与铁道部签订了《关于加快陕西铁路建设的会议纪要》，确定了陕西铁路新的“十大工程”，其中“新建兰渝线―阳安线联络线及阳安线增建二线”为“十大工程”之一。
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2009年，汉中市就委托铁一院进行了阳安增建二线及兰渝联络线项目前期工作，并完成预可研编制。
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到了2012年，新建兰渝铁路阳平关至姚渡连接线工程，与阳安铁路扩能改造一并被列入汉中市2012年重大前期项目计划表中。
后阳安铁路增建二线工程于2014年开工建设，2019年12月全线开通运营，但兰渝―阳安联络线并未实施。
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为推进项目建设，2022年7月，陕西省向国家发展改革委、国家铁路局及国铁集团致函，商请将宝鸡经汉中至巴中、兰州经汉中至十堰铁路及阳安铁路与兰渝铁路连接线等项目纳入国家规划建设。
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该项目与阳安铁路一起，是川渝北通路的组成部分，具有沟通兰渝铁路、宝成铁路与襄渝铁路的功能，在路网中具有机动灵活性作用，同时承担部分疆煤外运任务，是一条以货运为主的客货共线铁路。
来源：铁道建设规划 一千零一眼 编 辑： 燕子 审核： 临风
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法律顾问：陕西众致(汉中)律师事务所 周乐律师
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