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近日
工信部发布了
《移动电源安全技术规范》
征求意见稿
被业界称为
“史上最严”充电宝新标准
预计于2026年一季度发布
详情→"史上最严", 这一认证将全面失效？许多上海人天天都在用…最新消息↗
据中国民航报
近日（6月26日）最新消息
日前，为切实保障航空运行安全，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
据悉，今年以来
旅客携带的充电宝等锂电池产品
机上起火冒烟事件多发
近期多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回，国家市场监管总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证，上述情况表明旅客随身携带的充电宝存在安全质量隐患，给民航安全运行带来的风险持续增大。对此，民航局决定在现行政策基础上，按照国际通行的《危险物品安全航空运输技术细则》，进一步采取严格的管控措施，并要求民航相关单位加强组织、做好宣传告知、严格查验、改进服务、做好应急准备等工作。
通知要求，各航司及其代理人应加强对充电宝起火冒烟事件的警示宣传，让更多旅客了解相关产品的安全风险和管控政策，积极引导旅客不携带不合格充电宝乘机。各机场要充分利用广播、动态显示屏等形式，在安检通道、值机柜台等醒目位置张贴宣传资料或增加提示环节，多场景密集宣传携带充电宝乘机安全风险及管控政策。
通知强调，各机场安检部门要加强对旅客随身携带充电宝查验，严防旅客携带不合格充电宝乘机。各航司、机场要在安检现场增派工作人员，做好旅客的服务指引及解释工作。要合理设置旅客对充电宝的自弃、暂存区域，明确暂存手续和流程，为旅客自弃、暂存提供便利，提升旅客对政策的理解度和配合度。
通知指出，各机场要参考《航站楼旅客便携式电子设备充电设施建设指南》，抓紧做好航站楼内旅客充电设施的加装、维护，提高充电设备设施的可用性、可得性，更好满足旅客进、出港时的充电需求。
通知还要求各航空公司、机场加强旅客服务人员培训管理，确保员工熟悉掌握充电宝安全风险及政策，以便能够准确、有效地回应旅客问询。同时，各单位要按要求进一步完善锂电池起火、冒烟等紧急情况下的应急处置预案，增强员工情景意识、应急反应能力和协同配合能力，确保在发生紧急情况时能够及时、妥善处置。
很多人因此自查后
更换了带有3C标识的充电宝
然而，近日
网络上流传了
"'史上最严'充电宝安全标准曝光
3C认证全面失效
近七成现有产能面临淘汰"
相关内容冲上热搜
引发广泛关注
网友们纷纷表示
"那我的充电宝白买了吗？"
"啥意思啊？
我刚买的3C认证的充电宝"
最新消息！
作为强制性国家标准
《移动电源安全技术规范》
目前正征求意见
上述国际标准的牵头制定单位
中国电子技术标准化研究院
对部分新闻报道内容进行说明如下
⬇️⬇️⬇️
报道中提到的《移动电源安全技术规范》“2026年2月正式发布，同年6月起实施”尚未确定，按照惯例强制性国家标准发布后的过渡期一般为6至12个月，本标准会根据各方建议选择合适的过渡期后实施。
按照我国现有政策和法规，对于消费者购买的已经获得CCC认证的移动电源产品，本标准发布后将不受影响，消费者可以继续持有和使用。
此外，该报道中有部分内容表述不准确，例如关于“主管部门表态”“强制认证”等内容为引用个别企业人员的理解，与我国的管理制度、政策法规等并不相符。尽管如此，我们依然对该媒体以及相关企业人员对本标准的关注表示感谢。
本标准的制定目的是提高移动电源产品质量水平、规范市场竞争秩序、保障消费者的生命财产安全、促进行业高质量发展。标准制定过程中会综合考虑产业界和消费者的呼声，同时进行大量行业调研和专家研讨，并且组织企业和实验室进行充分试验验证，还会向社会各界广泛征求意见，确保标准的技术内容科学、合理、可行。
该移动电源标准目前正处于征求意见阶段，尚未定稿。希望社会各界支持和协助我们做好移动电源的标准化工作，多多提出宝贵意见和建议。联系邮箱：lizl@cesi.cn。
记者调查了解到
在国家层面高压监管与标准规范之下
目前
市场上仍有一些从业者
顶风作案
个别商户私下抓紧甩卖
不合规的尾货
个别厂家为了不被市场淘汰
通过隐蔽手段
违规“套证”生产不合格充电宝
给公共安全埋下重大隐患
不合格充电宝3C认证失效
商户低价处理
截至今年7月，境内航班已发生15起充电宝起火或冒烟事件。中国民航局于6月28日紧急出台新规，未经3C认证、无清晰3C认证标志的充电宝不得带上飞机。
“3C”是中国强制性产品认证制度的英文缩写，也是国家对强制性产品认证使用的统一标志。国家市场监督管理总局规定自2024年8月起，未获认证产品不得流通。
在沈阳华强电子世界的
“玲珑数码”店铺内
商家售卖的一款
无3C认证的磁吸充电宝
商家称虽不能上飞机
但可作日常使用
在“宏伟科技”店铺内
无3C认证的充电宝
被当作尾货处理售卖
仅售35元
市场的一位商户透露
因为无3C认证的充电宝
不允许出售
所以都低价处理
在东软电脑城
“晓闻智电子经营部”店铺
仍在出售被明令禁止销售的
无3C认证充电宝
商家称是无任何质量问题的
合格产品
记者在湖北武汉华中通信广场的“龙翔通讯”店铺，以65元购入一款产品外包装及机身均醒目标注3C认证标志与“可带登机”图标的充电宝。
但记者登录全国认证认可信息公共服务平台核查发现，该充电宝的3C认证证书处于暂停状态。按规定，这样的产品不得继续销售。
在“志尚数码”商铺，一款标价为120元的优胜仕磁吸充电宝，机身上印有3C认证标志。
记者登录公共服务平台查询发现，产品标注的优胜仕科技有限公司仅有的一张移动电源3C认证证书，已处于撤销状态，充电宝型号也对不上，且产品机身的核心信息无中文，属于禁止销售的充电宝产品。
不仅线下市场有违规商户
电商平台上的商户
也同样存在类似的
销售乱象
3C认证证书被暂停、撤销的产品
依然在电商平台的
个别商户手中流通
“三无”充电宝打上虚假3C标志
肆意售出流向全国
在全国充电宝制造的核心产业区，记者在一家店铺以40元低价购得一款标注着3C认证标志的充电宝，询问销售人员3C认证证书编号时，销售人员却不断以产品执行标准上的一串数码忽悠记者，说执行标准等同于3C认证。
实际上这款产品的关键制造信息无中文，属典型“假3C”的“三无”产品。
给未经3C认证的充电宝
打上3C标志
这样的造假手法
已然成为充电宝市场的潜规则
一些商户表示，只要3C认证标志够清晰，就能上飞机，机场一般不会查验3C认证的真实性。
记者仔细检查从不同档口买到的“假3C”充电宝，许多属于没有中文标志的“三无”产品，却都在充电宝外壳上清晰地印上了虚假的3C认证标志。
除了这套“假3C”的勾当
市场存在更隐蔽的套路
套用正规“3C认证”
违规生产、非法“套证”
个别企业逃避监管、扰乱市场
一家名为桦薇科技有限公司的充电宝生产企业负责人坦言，一个系列的充电宝产品走完全套“3C认证”流程就要花费2万元左右，时间也要2个月到3个月。
为了节省成本，个别企业就在未经真正“3C认证”检验流程的产品上货外包装上，直接印上3C认证标志。为了躲避监管追责，有些充电宝连制造商名称和厂商地址都不写。
这位负责人展示了
企业的3C认证证书
记者核验后发现证书已被暂停
不仅如此，3C认证证书上显示的工厂地址与记者实地探访的实际生产地址不符。负责人承认，他们只是在通过“一证多厂”规避监管。
每月产能5-6万个充电宝的优迅泰电子科技有限公司负责人告诉记者，不仅充电宝外壳上的厂商信息可以随意写，3C认证标志也可以随意打。
为了躲避监管，工厂有时会套用合规工厂的3C认证证书，在出厂产品的外壳和包装上打上合规工厂的厂名和地址。
记者根据线下探访到的线索
在网上搜寻发现
竟真的存在
提供“3C套证”服务的中介
在一家名为“3c认证证书资质办理”的电商商铺，仅需2600元，即可获取加盖公章的“委托生产协议书”及有效的3C认证证书。
族友们一般都是
通过什么渠道购买充电宝的？
有买到过“李鬼”3C充电宝吗？
如何辨别真伪？欢迎留言讨论！
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