新能源MPV市场又添新玩家,五菱征程新能源和大通大家7这两款车到底该怎么选?别急,看完这篇深度对比你就懂了!

打开网易新闻 查看精彩图片

价格战还是实力派五菱征程新能源的指导价14.58-15.58万,而大通大家7目前还没有公布具体售价。但看看配置表就知道,这两款车根本不是一个量级的选手。

五菱走的是亲民实用路线,大通则明显定位更高端。就像买手机,你是要千元机还是旗舰机?关键看钱包答不答应!

打开网易新闻 查看精彩图片

空间大比拼中大型MPV的五菱征程新能源,在尺寸上完胜中型MPV的大通大家7。但别急着下结论,大通在空间利用率上可是出了名的厉害。

打开网易新闻 查看精彩图片

想象一下,周末带着全家出游,是想要更大的后备箱装行李,还是更舒适的第二排航空座椅?这个问题值得每个准车主深思。

打开网易新闻 查看精彩图片

续航焦虑怎么破五菱征程新能源360公里的续航,在城市通勤完全够用。但大通大家7的130-605公里续航跨度也太夸张了吧?

打开网易新闻 查看精彩图片

等等,这里有个陷阱!低配版130公里的续航,怕是连市区都不敢出。而高配版605公里,直接可以跨省自驾游了。选车时一定要看清具体配置,别被宣传数据忽悠了!

充电速度谁更快快充时间上,大通大家70.5小时略胜五菱征程新能源的0.77小时。但说实话,这点差距在日常使用中几乎感受不到。

更关键的是,充电桩兼容性和电池寿命才是隐藏的重点。某些品牌充电桩不兼容的新闻还少吗?买车前一定要做足功课!

打开网易新闻 查看精彩图片

动力表现对比五菱的100马力电动机,确实比大通的176-180马力逊色不少。但MPV要那么强动力干嘛?又不是去飙车!

平顺舒适的驾驶感受才是MPV的精髓。五菱在这方面反而可能更有优势,毕竟他们造"神车"的经验不是盖的。

打开网易新闻 查看精彩图片

配置细节大揭秘虽然具体配置表还没完全公布,但可以预见大通大家7在智能驾驶辅助和豪华配置上会更胜一筹。

不过话说回来,真皮座椅和全景天窗这些配置,你真的用得到吗?还是更看重耐用性和维修成本?五菱的配件便宜可是出了名的!

售后服务谁更靠谱五菱遍布全国的服务网点是巨大优势,特别适合经常跑长途的家庭。大通的4S店数量相对较少,但在服务质量上可能有惊喜。

打开网易新闻 查看精彩图片

记住,买车不是一锤子买卖,后续保养和维修便利性同样重要。别等车坏了才后悔莫及!

最终购买建议如果你预算有限,追求实用至上,五菱征程新能源是不错的选择。但要是更看重驾驶质感和科技配置,不妨等等大通大家7的正式售价。

打开网易新闻 查看精彩图片

没有最好的车,只有最适合的车。建议带着家人去4S店实地体验,毕竟买车是件大事,千万别光看参数就做决定!

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/184

https://github.com/guyout/irrmd/issues/87

https://github.com/frrecritatz/post/issues/97

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/116

https://github.com/barvainshornnohi/tykj/issues/142

https://github.com/scurenov/aust/issues/116

https://github.com/guyout/irrmd/issues/86

https://github.com/yitemac/post/issues/96

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/183

https://github.com/frrecritatz/post/issues/96

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/115

https://github.com/barvainshornnohi/tykj/issues/141

https://github.com/scurenov/aust/issues/115

https://github.com/guyout/irrmd/issues/85

https://github.com/yitemac/post/issues/95

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/182

https://github.com/frrecritatz/post/issues/95

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/114

https://github.com/barvainshornnohi/tykj/issues/140

https://github.com/scurenov/aust/issues/114

https://github.com/yitemac/post/issues/94

https://github.com/guyout/irrmd/issues/84

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/181

https://github.com/frrecritatz/post/issues/94

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/113

https://github.com/barvainshornnohi/tykj/issues/139

https://github.com/scurenov/aust/issues/113

https://github.com/guyout/irrmd/issues/83

https://github.com/yitemac/post/issues/93

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/180

https://github.com/frrecritatz/post/issues/93

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/112

https://github.com/barvainshornnohi/tykj/issues/138

https://github.com/scurenov/aust/issues/112

https://github.com/guyout/irrmd/issues/82

https://github.com/yitemac/post/issues/92

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/179

https://github.com/frrecritatz/post/issues/92

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/111

https://github.com/barvainshornnohi/tykj/issues/137

https://github.com/scurenov/aust/issues/111

https://github.com/guyout/irrmd/issues/81

https://github.com/yitemac/post/issues/91

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/178

https://github.com/frrecritatz/post/issues/91

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/110

https://github.com/barvainshornnohi/tykj/issues/136

https://github.com/scurenov/aust/issues/110

https://github.com/guyout/irrmd/issues/80

https://github.com/yitemac/post/issues/90

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/177

https://github.com/frrecritatz/post/issues/90

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/109

https://github.com/barvainshornnohi/tykj/issues/135

https://github.com/scurenov/aust/issues/109

https://github.com/guyout/irrmd/issues/79

https://github.com/yitemac/post/issues/89

https://github.com/joastahwano/tyfs/issues/176

https://github.com/frrecritatz/post/issues/89

https://github.com/w0rdalfon/post/issues/108

最后提醒一句,新能源车技术迭代太快,今天的高配可能明天就过时了。按需购买才是王道,别为用不上的功能多花冤枉钱!

打开网易新闻 查看精彩图片