法媒消息，法国前总统尼古拉·萨科齐之子、芒通（MENTON）市长候选人路易·萨科齐表示，希望实现“道路的大规模简化”。这一言论出现在Vinci高速公路基金会的最新研究发布之际。该研究显示，95%的道路使用者担心他人的危险行为。
根据本周三12月3日发布的一项由Vinci高速公路基金会委托的调查，几乎所有道路使用者都表示担心他人的危险行为（95%）。这项由益普索（Ipsos）研究所于今年2月11日至3月10日期间进行的调查，覆盖超过1.24万欧洲受访者，其中包括2000多名法国人。研究指出，“许多人自身的态度也助长了这种焦虑氛围”，且无论他们以何种方式出行。
调查显示，大多数道路使用者承认会闯红灯：67%的司机、70%的行人以及40%的常规骑行者坦言曾闯灯。这也给前总统尼古拉·萨科齐之子、芒通市长候选人路易·萨科齐带来“灵感”。本周三，他在接受电视节目采访时提出，应当“取消红绿灯、道路白线和交通标志”。
路易·萨科齐表示：“真正让司机丧命的是过度辅助，应当把完整的驾驶责任还给公民，而不是让他们完全依赖交通法规……没有人行道、没有红绿灯、没有白线时，每个人都会更加注意。”
他引用已取消道路交通标示的荷兰德拉赫滕市的案例：“在那里，道路事故减少了40%，主要路口从每年8起重伤事故下降到仅1起。”
这一概念被称为“裸路（naked roads）”，“即‘无标示道路’”。“市民会因此变得更负责任，进而形成研究者所说的道路使用者之间的‘隐性协商’。他们会变得两到三倍谨慎，”路易·萨科齐解释道，“当你让人们承担责任，他们自然会开得更慢、更注意……并且彼此之间更加礼让。”
不过，他也承认，“裸路”对视力障碍者或高龄人群效果不佳。
“至少在法国的一些试验区推广一下，先从小规模开始，看看会怎样。”路易·萨科齐建议说。
法国是欧洲“骑车最缺乏安全感”的国家
调查显示，58%的法国司机承认，在超车或变向时不打转向灯。
75%的司机和57%的行人承认在出行过程中使用手机。基金会也警告“人行道被滥用”：60%的骑行者表示曾在人行道上骑行，76%的摩托车驾驶者承认在人行道上停车。
此外，研究强调，“法国是整个欧洲在骑车时感到最不安全的国家”。仅57%的法国常规骑行者表示他们感到安全，远低于欧洲平均水平（81%），更远不如荷兰的93%。Vinci基金会秘书长贝尔纳黛特·莫罗表示：“法国在道路共享规则的遵守方面表现不佳，这严重阻碍了自行车的推广。”
至于“裸路”模式，专家对其在法国的可行性意见不一。有交通工程师指出，法国城市结构复杂、交通密度高、弱势道路群体多，“裸路”模式可能会增加不确定性；但也有人认为，法国应当探索创新方式，以缓解政府资源不足背景下的道路安全压力。
（欧洲时报/ K 编译报道）
编辑：K
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