随着新国标电动车的12月1日的正式实施，很多网友对于推出来的车辆和车型表示不理解，不满意，不买单。原因就是功能降低了，储物空间少了，价格却飙升了。大家买电动车是图一个方便快捷，而不是为了所谓的新国标，来花钱买一辆不适用的代步工具。
尤其可笑的是所谓的防火材料和硬纸壳泡沫一样的坐垫，人坐上去不舒服不说， 而且没有座桶下车得把坐垫拿走，否则直接就被人拿走了。后座的设计更是压缩了一点距离，不要说带孩子了，就是胖子坐上去都未必能承受一个臀部，下雨天泥水甩一身是肯定的。
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12月3号，湖南长沙就有记者专门走访了多家车行老板，询问他们关于新国标电动车的进货情况。而当记者询问第一个车行老板的时候，对方直接就说了一句；“新国标谁要啊？”明确就是告诉记者，这款新出的车根本就没有人要，自己去进货不是傻子往里面扔钱吗？
而当记者走到另一家卖电动车的车行，老板是一名女性大妈，一听说记者问新国标电动车的情况，直接就告诉记者一句；“我都不想进。”甚至脸都不正眼看一下记者，说明了他们对新国标的出台，导致直接的生意无法可做的抵抗情绪，明摆着就是砸车行老板们的饭碗。
就在记者终于好不容易找到一个健谈的车行老板，一问起对方对新国标电动车的看法，车行老板直接给给记者掰开指头历数新国标电动车的弊端；“价钱又贵，功能又少，又不实用，外观又丑，又没有后座，速度又慢，你坐垫还要带着走，等下如今给你收走了，这不是搞笑的吗？”
记者又问该名车行老板：“最近有顾客询问新国标电动车售卖的吗？”车行老板直接摇头坦诚相告；“没有人问，基本上没有需求，哪有消费者愿意买这种的新国标呢？狗看着都摇头！”不得不说车行老板最后一句话扎心了，狗都嫌弃的新国标电动车，又是哪个专家设计出来的呢？
现在我们老百姓的生活用品，除了吃饱穿暖之外很多人买一些代步工具，都是选择自己实用的才会买。普通老百姓接送孩子最好的工具，就是电动车了，而一些轿车除了占地方不方便，还价钱贵才是大家不能普及的原因。如今，专家在普通老百姓的代步工具上下工夫，就是想普通大家买汽车吗？
而一些汽车厂家为了吸引客户，专门对高端客户设计一些隐形车锁，触碰功能等，无异于是把客户的生命不当回事。车一旦落水连车把都找不到，想寻求功能还得在屏幕上找菜单和功能，这些华而不实的设计，都是专家设计出来作为噱头吸引大家买单的。
如今看看这款新国标电动车，功能速度降低了，车型变得精简了，但是老百姓不适用了，而且价格还变得更贵了，你说有哪些老百姓会主动购买这款新国标呢？本来以前的电动车，前面站一个娃，后座带一个娃，还算勉强能达到接送孩子的需要，大家也愿意购买。
如今，设计的这款新国标，连车主一个人骑车都屁股放不完整，更不要说带小孩上学放学了。国家一边在鼓励普通老百姓生育三胎，如今却连一胎和二胎接送上学和放学的电动车都限制了，老百姓哪可能做到家家买小汽车，家家有停车位，家家都出行靠汽车代步？
有广东一名网友跟帖留言：“这款新国标连共享电动车都不如，共享电动车的坐垫不会被拿走，而且还有前面放头盔的篮子，还有就是电池也不怕被偷，轮胎也不怕没有气，新国标的坐垫是共享的，别人拿你再拿别人的，停车之后头盔和坐垫得自己抱着走。”
安徽一名网友跟帖留言：“中国有一句古话叫闭门造车，这些专家成功把这成语给激活了。目标就是割韭菜而已，不要出来一个新的东西就急着买，让别人先试试再说。本来旧国标电动车，早晚高峰非机动车道已经堵得不行了，新国标限速25，更堵了。”
大家对于新国标的出台，你认为是专家们在闭门造车吗？如果是你的话会选择购买吗？欢迎跟帖留言。
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