新款小米SU7的谍照来了，新车在外观方面与现款基本保持一致，主要区别就是新版车型的前散热格栅的造型发生了变化，另外，可能大灯设计语言会和小米YU7贴近。

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小米SU7的订单据说是很多，但交付量从今年的4月开始，就逐步下滑，月销量从28585辆逐步下滑到14992辆。

要知道，YU7是6月底开始交付，而SU7在四月之后销量就在下滑。出现这种情况，很大的概率就是SU7的挤压订单已经交付完毕，订单量也开始趋于稳定，小米汽车将产能转向YU7。

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同时，国产新能源品牌中大型轿车的配置普遍偏高，入门版就配800V高压充电架构，全系标配激光雷达，还有更长的续航里程和更高的车内配置。因此，小米SU7的销量下滑也属于正常现象，并且SU7的二手车保值率开始出现松动，也表明了该车不再是一车难求的状态。

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因此，SU7的改款也迫在眉睫，如何提升产品竞争力是首要目标。

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网传升级点（待确认）

目前能够确认的是，新车增加了后视镜提醒功能，至于动力电池会做什么升级，内饰会不会采用YU7相似的天际屏等等都属于猜测阶段，我就不说了，一切以官方为准。