本周末（12 月 6–8 日），2025 韶关拉力赛要开跑。观赛注意：韶关山里要开拉力赛车了！
今年维最抢眼的，大概就是 Team Pegasus 星速赛车带来的 Toyota GR Yaris Rally2——
这台车国内可能只有这一台，首次在公开赛事亮相。
价格？六到十台普通暴力鸭的价格，成本大约三五百万人民币。
（新的要等好几年，所以二手要更贵）
它不是改装件拼出来的，这台车本身就带着故事。
它是丰田 Gazoo Racing 为拉力赛专门做的“厂规级”赛车，2022 年亮相时还是由丰田章男亲自驾驶测试。2024 年 1 月拿到 FIA 认证之后，第一时间出现在蒙特卡洛、瑞典、芬兰等 WRC2 分站。
到 2025 赛季，它的表现完全不需要宣传。
Printsport 车队的 Oliver Solberg / Elliott Edmondson 几乎统治了整个 WRC2：5 场分站冠军 + 年度车手冠军。Teo Martín Motorsport、Rautio Motorsport 也都靠它多次登上领奖台。
这次韶关站，由 APRC 年度总冠军林德伟驾驶这台 Rally2。
现场看下来，配置很正宗：
• 刹车为 Alcon 特制赛用卡钳搭配 Endless 拉力配方刹车片（Alcon总代GUSTO，Endless 两者都是酷乐长期合作伙伴）
• 避震是 Reiger（现属 KW，同样是酷乐长期合作伙伴）
• 弹簧为 GR × Eibach（Eibach 中国公司，也是老伙伴）
内饰和动力部分因为涉及不公开技术，就不放图了。
工程师只透露：
“底盘按照今年 WRC 领奖台公布的数据去设定，挺讲究的。”
Constantine问林德伟开起来什么感觉，他很直接：
“底盘非常棒。三缸没四缸那么从容，但动力输出真挺猛的。”
周末比赛正式开跑时，这台车应该会是最有看头的那几台之一。
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