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来源:济宁问政平台、济宁交通、AI生成数据仅供参考
近日,济宁市网络问政平台上网友留言:“济商高速济宁段国庆节前已完成交工验收,为何两个月过去仍未通车?” 对此,济宁市交通运输局明确回应,项目按特许权协议约定工期为2022 年 12 月 31 日至 2025 年 12 月 31 日,目前正全力推进,力争提前通车。
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济商高速济宁段的顺利通车,将为鲁西南地区的发展注入了强劲动能,从交通、经济、产业到就业等多个维度,带来了实实在在的改变。通车后,该路段日均分流货车超4000辆,有效缓解了周边国省道的通行压力,更让鲁西南至中原地区的通行时间直接压缩30%,济宁到商丘的车程从原来的2.5小时缩短至1.5小时,嘉祥县、金乡县沿线15万居民至高速入口的车程也缩短到15分钟,彻底结束了嘉祥西部无高速公路的历史。
在经济成本方面,这条高速的通车带来了显著的降本效应,嘉祥到菏泽的物流费用降低约35%,纸坊镇石材运输成本下降约40%,济宁至商丘年降低物流成本超5亿元,马庙互通立交的农产品冷链运输专用通道,更是实现年降低物流成本1.2亿元。
产业发展上,项目惠及嘉祥、金乡超20万人口,预计年增工业产值12亿元,同时串联起曲阜“三孔”与商丘古城等知名景点,预计年增旅游收入8亿元,带动嘉祥石材产业园、金乡大蒜交易市场与济宁高新区实现联动发展。就业市场也因此受益,项目建设期提供了1.5万个岗位,进入运营期后,还将衍生物流、服务类岗位超4万个,为当地群众带来更多就业机会。一条高速路,激活一座城,济商高速济宁段正以看得见的改变,书写着鲁西南高质量发展的新篇章。
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