“今天上班开什么？”
“你只需要一架歼-20！”
这条视频下，网友纷纷留言
这些互动
折射出我们因航空力量日益强大而涌动的自豪
从《山海经》中朦胧的飞天幻想
《山海经》的注者郭璞曾对奇肱之国有注：“能作飞车，从风远行”。
到今日翱翔天际的大型客机与穿梭城市的无人机
一架C919国产大飞机起飞。图片来源：新华社。
今天，中国科协之声
与中国科协航空科技文化普及首席科学传播专家
《航空知识》主编王亚男
一同走进陕西西安
感受中国航空的魅力
科学文化中国行 第三期 航空之旅
第一站
西北工业大学军工素质教育实践中心户外停机坪
西北工业大学
军工素质教育实践中心户外停机坪
入驻了包括歼-6、轰-6甲
歼轰-7、歼-8、直-5
“延安一号”轻型飞机
“五八”式地面效应飞行器等多型装备
这些飞机实物
见证了中国航空事业
不同发展阶段的技术水平
也体现了学校在国防科技领域的
深厚底蕴和重要贡献
中国科协航空科技文化普及首席科学传播专家、《航空知识》主编王亚男：
我国航空工业起步的时间与许多国家相近，但发展路径却有所不同。一些国家以制造为主，而我们则构建了一套更为完整的体系，包含了制造、试验以及教育等等。多年来，航空航天专业院校为航空工业输送了大量人才，实现了人才的早期储备。
航空科普专家、西北工业大学航空学院教授李华星：
学生自入学起便接受严谨的航空科学教育，并拥有优质的科研实践基地。许多学生在校期间便能跟随导师，深度参与航空工程及型号研发，锻炼了实际工作能力。因此，毕业生进入航空单位后常能迅速胜任岗位，并逐步成长为研究骨干，这是我们作为老师莫大的欣慰。
第二站
西北工业大学飞行器基础布局全国重点实验室
西北工业大学
飞行器基础布局全国重点实验室
是我国唯一专业从事
飞行器翼型、叶栅空气动力学相关领域
基础研究与应用基础研究的
国家级重点实验室
也是全国科普教育基地（2021—2025年）
实验室有国内首座
增压连续式高速风洞（NF-6）
亚洲最大低速翼型风洞（NF-3）等设备
在航空宇航、力学等学科领域
承担了大量科研任务
为我国航空事业发展作出了突出贡献
西北工业大学航空学院党委书记于辉：
“总师育人文化”是西北工业大学长期积淀形成的一种文化气质。一所大学培养一两个杰出人才不足为奇，但是培养一批具有同类特质的人才，难能可贵——这就是文化的魅力。
第三站
中国飞行试验研究院功勋园
中国飞行试验研究院功勋园
陈列着003号歼-5原型机
523号歼-11原型机
762号空警-2000原型机
070号运-7原型机等
16架极具代表性的功勋飞机
涵盖了我国航空工业
不同历史时期的关键机型
展现了航空事业
从起步到逐步强大的伟大跨越
试飞英雄黄炳新：
为什么能够把飞机飞回来——爱国主义精神。在当年落后挨打的境况下，飞机就是我们的战友。我们的想法是：人在飞机在！
第四站
西安航空职业技术学院航空科技馆
西安航空职业技术学院航空科技馆
珍藏着歼-5、运-5等实物飞机
以及众多的中外飞机模型、发动机
航空科技馆分布
世界航空发展史和中国航空发展史
两个专题馆
特色在于设有高仿真飞行模拟器
可供体验飞行驾驶
以及太空环、知识问答等互动项目
西安航空职业技术学院校长张敏华：
航空科技馆的核心在于航空知识的普及。我们希望学生在航空文化的熏陶下，树立起正确的航空事业观、航空文化观与航空科技观。航空不仅是民航运输，更是国家国防力量的重要体现。
第五站
飞翔梦航空体验馆
飞翔梦航空体验馆
最大特色在于
室内外场馆联动打造的沉浸式体验
VR体验区
凭借虚拟现实技术
逼真还原飞行体验
同时
积极开展航空爱国主义教育
科普影片循环播放
点燃青少年探索科学的热情
飞翔梦航空体验馆讲解员 徐欢：
映入眼帘的是1:1复刻的“冯如二号”。早在1909年，冯如先生就研制出了自己的第一架飞机。这架飞机，对中国航空史具有深远的历史意义。
游览路线
一日游：
线路①：
西北工业大学飞行器基础布局全国重点实验室 → 西北工业大学军工素质教育实践中心户外停机坪
线路②：
中国飞行试验研究院功勋园 → 西安航空职业技术学院航空科技馆
线路③：
飞翔梦航空体验馆
二日游：
第一天：
中国飞行试验研究院功勋园
第二天：
飞翔梦航空体验馆
三日游路线：
第一天：
西北工业大学飞行器基础布局全国重点实验室或西北工业大学军工素质教育实践中心户外停机坪
第二天：
中国飞行试验研究院功勋园或西安航空职业技术学院航空科技馆
第三天：
飞翔梦航空体验馆
科学文化中国行
“科学文化中国行”是中国科协打造的文旅融合传播品牌，旨在通过地方特色旅游资源与科学文化的结合，讲好中国科学故事、中国科学家故事。
素材来源：中国航空学会
责 编：胡安妮
审 核：张敬一
值班编委：宋玉荣
热门跟贴