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（来源：中国航空报）

本报讯（记者　李美静）　国际航协近日发布2025年10月全球航空货运及客运需求定期数据，货运连续第8个月实现增长并创下月度纪录，客运需求保持强劲韧性，两大板块共同展现全球航空运输业的积极发展态势。

货运方面，总需求（货运吨公里，CTK）同比2024年10月增长4.1%，其中国际需求增长4.8%；运力（可用货运吨公里，ACTK）同比增长5.1%，国际运力增长6.4%。

9月全球货运贸易同比增长5.3%，全球工业生产同比增长3.7%，这一增速既是2025年3月以来最快，也是2022年底以来最强劲月度增速。10月尽管原油价格下跌，航空燃油价格仍上涨2.5%，柴油市场趋紧导致航空燃油裂解价差（表征炼油商炼油利润）近乎去年同期的2倍。10月全球制造业采购经理人指数（PMI）连续第3个月上升至51.45，高于50荣枯线显示行业扩张，但新出口订单降至48.31，仍处于收缩区间，反映市场对关税不确定性的谨慎态度。

国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）表示，10月航空货运需求同比增长4.1%，连续第八个月增长并创下月度货运量纪录。尽管亚洲—北美贸易航线萎缩已持续六个月，但亚洲内部、中东与欧洲、欧洲与亚洲之间货运量实现两位数或接近两位数增长，这一模式转变表明航空货运正助力全球供应链适应美国关税影响，恰逢第四季度货运高峰期，利好消息尤为重要。

客运市场同样表现亮眼，总需求（收入客公里，RPK）同比2024年10月增长6.6%，总运力（可用座公里，ASK）同比增长5.8%，10月载客率达84.6%，同比提升0.7个百分点。

细分来看，国际需求同比增长8.5%，运力增长7.1%，载客率84.6%，同比提升1.1个百分点；国内需求同比增长3.4%，运力增长3.6%，载客率84.6%，同比微降0.1个百分点。

沃尔什指出，10月航空旅行需求强劲，北美航空公司国际客运量增长4.5%，扭转此前几个月基本持平的态势。今年剩余时间趋势令人鼓舞，11月计划座位数运力预计增长3.6%，12月增长4.7%，反映假日旅行需求旺盛及企业年底交易需求。在2026年经济前景不确定背景下，航空旅行需求的韧性及其对就业和经济增长的带动作用，值得各国政府重视与培育。