12月7日是大雪节气。12月5日，国家卫生健康委召开新闻发布会，介绍时令节气与健康有关情况。现在智能新能源汽车使用人群日益增多，会上，公安部道路交通安全研究中心副研究员巩建国给出了对这类司机群体在冬季安全出行方面的建议。

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▲创意配图 据图虫创意

不少车主在冬季使用智能新能源汽车存在“续航焦虑”。巩建国指出，这源于电动汽车续航受环境、温度、驾驶习惯等因素影响，冬季驾驶要注意两个方面。第一注意合理用电，在车辆启动前可以提前对电池进行预热，长途出行前规划好沿途充电站，及时补电。第二注意温和驾驶，驾驶过程中保持温和稳定，做到不急、不慢。“不急”就是要减少急加速、急减速等激进驾驶行为，可以减少耗电；“不慢”就是保持与交通流较为一致的速度，在高速公路、快速路上如果“龟速”行驶不仅会形成交通拥堵，还会由于速度差而产生交通事故。

关于冬季“智驾”使用的误区，巩建国指出，这源于驾驶人对驾驶自动化功能和技术不了解。一方面，冬季积雪覆盖、大雪大雾天气都会影响到车辆传感器如车载摄像头、激光雷达的识别。另一方面，一些冰雪路面还会造成自适应巡航、车道保持系统等受限或者系统误判，这种情况下“智驾”功能会受到一定影响。

巩建国表示，冬季使用所谓的“智驾”功能，要做到“三清”。一是保持传感器的清洁，在出行前务必将传感器位置上的积雪、泥点、冰霜全部清理干净。二是保持功能边界清楚，避免在积雪、结冰、无清晰车道线的乡村道路、急弯、上下坡等路段使用“智驾”功能，更不能在大雪、大雾这些极端天气启用。三是使用过程要保持清醒。目前，市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统，都处于辅助驾驶阶段，驾驶人才是最终的责任主体。因此，在使用辅助驾驶功能过程中，要保持眼不离路、手不离盘、脚不离刹，注意观察路况和车内的车机提示，及时处置，不可过度依赖辅助驾驶，不能使用所谓的“智驾神器”如“方向盘助力器”，更不能酒后使用辅助驾驶功能进行“代驾”。

红星新闻记者 胡伊文 北京报道

编辑 郭庄

审核 任志江