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专题目录
破局向新,快递业拥抱数智化(本刊记者 林振强)
激活动能,快递企业数智升级(本刊记者 林振强)
数智筑基,提升转运分拨效能(本刊记者 林振强)
无人配送,破解快递末端难题(本刊记者 林振强)
智能保障,全面护航快递安全(本刊记者 林振强)
数智赋能,助力快递绿色发展(本刊记者 林振强)
破局向新,快递业拥抱数智化
随着数智化时代来临,屡创奇迹的中国快递业,正面临着前所未有的机遇与挑战。凭借人工智能、大数据等技术,实现从效率到服务的全面升级,成为快递业突破行业发展天花板、实现高质量跃迁的关键路径。
本刊记者 林振强
从蹒跚起步到领跑全球,从粗放扩张到精耕运营,迅猛崛起的中国快递业创造了规模、效率与服务品质同步跃升的行业奇迹,不仅成为支撑民生消费的“毛细血管”,更成为中国经济高质量发展的生动注脚。
如今,随着快递业务量突破千亿件大关,面对消费需求从“送到”向“送好”的升级,从“次日达”到“小时达”的时效竞争,传统快递模式下的效率瓶颈、成本压力与服务短板日益凸显,数智化转型成为行业突破发展天花板、实现高质量跃迁的必然选择。
行业规模与转型方向
快递业连接千城百业、联通线上线下、融入生产环节、嵌入消费场景,是现代流通体系的重要组成部分。“十四五”期间,全国快递业务量从2020年的830亿件左右,增长到2024年的1750亿件,年均增长20%左右;业务收入从2020年的1.1万亿元增长到2024年的1.7万亿元,年均增长11.3%。中国快递业务量已连续11年位居世界第一,目前平均每天揽收快件超过5亿件,相当于每一秒就有近6000个快递进入寄递渠道,通过寄递网络在国内外流动。
中国快递业务量已连续11年位居世界第一
2025年快递业依然保持稳定增长的发展势头。国家邮政局数据显示,今年前三季度(1至9月)快递业务量累计完成1450.8亿件,同比增长17.2%;快递业务收入累计完成10857.4亿元,同比增长8.9%。在业务量与业务收入增长的同时,服务质量和公众满意度也有所提升。据国家邮政局发布的中国快递发展指数报告,经测算,9月中国快递发展指数为459.6,同比提升3.9%。其中,服务质量指数为690.8,同比提升0.4个百分点。从分项指标看,快递服务公众满意度预计为85分,同比提升1.2分。重点地区72小时妥投率预计为86.4%,同比提升3.3个百分点。前三季度,行业服务水平稳步提高,多元化定制方案日益完善。
然而,在快递行业“量质齐升”态势的背后,也存在待补的短板问题。10月9日,国家邮政局局长赵冲久在第56届世界邮政日致辞中表示,行业高质量发展的基础不够稳固、“内卷式”竞争仍在持续、网络安全稳定压力较大,对此需要有清醒的认识。他提出多项发展建议,重点提及要“强化数智赋能提质效”,其中包括实施人工智能+邮政快递行动,深入挖掘人工智能应用场景,加快推进人工智能模型在行业的优化与应用,促进向智慧物流转型。加快分拣设备、运输工具等设备升级,支持智能云仓、无人配送、低空物流等规模化发展,促进生产组织作业模式的迭代升级,提升全链路的运行效率。
中国快递业要真正实现从大到强,需要拥抱数智化,利用物联网、云计算、大数据、区块链、人工智能(AI)等新技术实现蜕变与转型。
快递数智化转型动因
“数智化”是数字化与智能化的结合,是在数字化的基础上,通过智能化手段赋能企业运营、产品创新和服务优化,从而驱动商业模式创新和整体效能升级的过程。随着物联网、大数据、先进计算、人工智能等新技术的蓬勃发展,传统产业都在加速实现数智化转型,实现生产效率、产品质量和运营管理的全面提升。在此背景下,相关政策的引导、消费需求的提升、竞争格局的变化和运营管理的需要,这一系列因素促使快递企业意识到数智化转型升级的必要性。
1.政策影响因素
近年来,各级主管部门积极推动快递行业高质量发展,陆续出台一系列支持性政策,在规范市场秩序、促进技术升级、推动行业创新等方面发挥出积极作用。同时,国家及地方政府纷纷出台相关政策,支持大数据、云计算、物联网、人工智能等技术的发展,并鼓励企业进行数智化转型升级。这为快递行业拥抱数智化提供了良好条件与政策保障。
2.消费需求因素
中国快递的崛起,受益于电子商务的蓬勃发展,如今电商渗透率逐年增长、直播电商等新业态兴起,消费者对于快递服务的时效性、准确性和服务质量等都提出更高要求。随着数字消费、文旅消费和健康消费等新模式新场景持续涌现,快递服务场景不断丰富,尤其目前经济社会普遍进入追求个性化的阶段,消费者对于个性化、定制化服务的需求越来越高,对于快递产品的服务质量及客户体验的要求也在提升,快递企业需要在产品和服务上进行创新,利用大数据分析与智能技术进行客户需求的预测与分析,提供针对性的快递服务。
3.市场竞争因素
随着快递行业迅速发展,市场竞争日益激烈,市场环境的不确定性增强,竞争格局复杂化。由于地域因素导致的快递件量不均、行业服务趋同等现象,部分快递企业甚至走向非理性的低价竞争。为促进快递行业的健康有序发展,行业竞争重心需要从“价格竞争”转向“价值竞争”,头部快递企业为保持市场领先地位,需要通过拓展业务范围、网络布局、提升服务质量等多种方式抢占市场份额,也必须加速推进数智化转型,以应对外部环境的快速变化。
4.企业发展因素
快递企业网络庞大,寄递过程涉及的环节、货物和人员众多,加盟制快递企业更是如此,需利用数智技术来提高内外部运营的协调性与效率。当前快递行业增长的“规模红利”正逐步减弱,2023年平均利润率已降至4.8%,较十年前下降60%,企业创新投入能力受限,亟须通过数智化转型挖掘“效率红利”,做好成本控制与资源优化。利用云计算与大数据分析,企业可以更好地进行资源配置和库存管理,从而降低成本,提高利润空间。此外,监管合规与信息安全也不可忽视,快递企业必须采取相应的技术手段来保护客户信息安全,在应对各种风险时符合相关法规与政策要求。
数智赋能快递全链条
数智化转型已成为快递企业打破同质化困境、满足消费者需求的高效路径,并正在重构快递业发展逻辑,开启全新的产业生态篇章。从分拣、运输到末端配送,从客户服务到运营管理,数智化正以前所未有的速度渗透进快递全链条。
例如,在包裹分拣环节,智能分拣系统不仅精度高、速度快,还能保障业务高峰时的稳定运行;在运输环节,智能路线规划系统可为快递员提供最优的收派路线规划,减少无效行驶里程;在揽投和末端配送环节,智能快递柜得到普及应用,无人车、无人机也在探索中前行;在运营管理环节,基于大数据的单量预测和智能调度可以实现更精准的物流资源配置,大幅减少空仓或爆仓问题发生,大模型技术可帮助企业做出智能决策;在护航快递安全环节,智能安检机实现自动判图和预警,智能视频监控系统可对各种操作行为进行自动检测,有效减少暴力分拣行为,降低快件破损率。在服务问题处理环节,通过引入AI客服、利用人工智能快速响应常见问题,探索“人机结合”的服务模式,使用户满意度显著提升。
通过数智技术的应用,快递企业的运营、管理、服务等得到全面提升。如,2024年申通的全网核心枢纽自动分拣设备增加至424套,自主研发的智能分拣系统使分拣效率提升30%,能耗降低50%。跨越速运的“铸剑系统”,结合AI、云计算与大数据,实现动态路由、以车代场等模式,大幅提升效率与安全,满足客户“千人千面”的个性化需求。在顺丰超脑2.0中,物流运营人员只需与智能体对话,即可完成从件量预测、路径优化到资源调度等一系列复杂决策,大幅降低操作门槛,提升整体运营效率与响应速度。韵达基于通用大模型技术打造的“韵达智能体”,已在客服、路由规划、包裹可视化等环节实现深度应用,显著提升运营效率。
数智技术还能帮助快递企业聚焦不同行业核心场景,更好地为用户服务。如,京东物流无人机深入到樱桃、荔枝等多个产地,全力保障领先快速的配送时效及准确稳定的配送体验。圆通迭代升级“客户管家”系统模块,推出和升级ERP系统,为客户提供多平台多店铺统一管理,助力客户实现售后集中处理、专业化库存管理等,提供客户服务一站式系统解决方案。此外,各快递企业还深化与制造企业协同发展,通过数字化系统深度集成、智能仓储模式重构、全链路效率优化,有效提升寄递物流与生产制造一体化融合能力,助力制造企业加快实现数字化升级。
数智化转型未来展望
快递行业拥有丰富的应用场景和海量数据,通过大数据、人工智能等技术,将推动行业从人力密集型向智能驱动型全面升级,为高质量发展注入新动力。
然而,快递企业的数智化转型存在差异,水平各不相同,有些快递企业虽然在数智化转型过程中付出巨大资金和资源以提升企业数智化水平,但实际的数智化水平并未真正提高,也没有带来较高的收益,投入产出比较低。如何将数智化建设与实体业务相融合,在提升企业实力的同时也带来一定效益,仍需要快递企业努力探索。此外,如何打破“数据孤岛”和保障数据安全,也是需要重视的问题。对此,业内专家建议,快递的数智化发展需要从标准体系建设、科技研发中心建设、人才培养等方面多管齐下。
2025年2月,《国家邮政局关于加快邮政业科技发展的意见》正式印发,提出以“自动化迭代、信息化革新、数智化升级”为主攻方向,强化科技创新体系建设。并且,明确到2027年,我国邮政业以企业为主体、以市场为导向、产学研用相结合的科技创新体系进一步完善,全行业研发投入有效增长,科技成果转化规模显著提升,创新发展水平明显提高。
随着创新体制建设的进一步加强,将为快递行业数智化应用发展创造良好环境。展望“十五五”,国家邮政局还将印发人工智能+邮政快递融合发展实施意见,深化人工智能技术和产品在行业的推广应用,加快推动无人机、无人车、智能云仓在行业规模化应用,促进行业低空经济发展。邮政快递领域的数智化水平,即将迎来质的飞跃,让我们拭目以待。
———— 物流技术与应用融媒 ————
编辑、排版:王茜
本文内容源自,有删改。
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