就在刚刚，一位英国资深记者罗宾·哈丁踏上了中国之旅。此次他是带着使命来的，一个困扰欧洲经济界近半个世纪的难题。未来的中国还会从这个世界上买什么？有人说买大豆，有人说买铁矿石，也有人说中国人还喜欢LV、香奈儿。其实这些回答中已经给出了答案，在世界几乎涉及到的所有领域中，中国都在“自己造”。中国曾是被欧洲视为最大、最稳定的客户，现如今却一去不返了。因为现如今的中国正在把所有曾经买过的东西变成“自产自销”。这个趋势对欧洲来说意味着什么？中国又为什么要这么做呢？
让我们带着这些疑问，一点点往下看。从刚刚过去的11月份市场数据来看，中国品牌电动汽车在欧洲的销量同比增长了58%，而欧洲本土品牌的销量却下滑了12%。这不仅仅是市场份额释放出的信号，更是给了欧洲汽车领域当头一棒，敲醒了他们沉睡的美梦。就拿德国来说，这一变化对他们来说无疑是致命的。汽车业和高端机械制造是德国的工业心脏，过去二十年一直靠中国市场“回血”。可现在呢？中国不但不从他们那进口了，反而还把中国制造出口到德国。最让他们无奈的事，中国制造的东西质量一点也不比他们差，关键价格还便宜到离谱。
谁会放着物美价廉的东西不买，去选择那又贵又不好用的东西呢？不仅德国，法国、意大利、西班牙等国的中小制造企业也纷纷吐槽正在遭受到的巨大压力。他们不得不承认，中国从过去“市场换技术”的学生，身份已经彻底转变了，摇身一变成了能把产品卖到全球的“全能开发者”。欧洲原本指望中国产能过剩后会向外求助，可回过头他们才发现，其实中国根本不需要“求”任何人，只要把东西做好，价格打出优势，世界上自然有很多国家会抢着买单。其实中欧现在的窘境，已经不再是关税高低的问题，而是整个经济模式的冲突。
欧洲还幻想着让中国继续充当“世界工厂”和“全球市场”的角色，既制造又消费，然后他们坐收渔翁之利。但中国的战略方向却偏偏没能让他们如愿，中国的市场中国人自己说了算，没有欧洲人插手的份。罗宾·哈丁感慨称，中国的变化实在是太大了，他们已经不再是那个光有钱只会买买买的“客户”，而是已经变身为变成全球产业链的“开发者”。未来的全球贸易规则，不再由欧美等国家说了算，因为它正在被中国改写！
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