12月2日

新建瑞金至梅州铁路

（广东段）

平远站站房

顺利完成主体结构封顶

标志着该站房工程建设取得重要进展

为后续全线顺利通车奠定了坚实基础

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瑞梅铁路起自赣龙铁路瑞金站，经江西省瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县，广东省平远县、梅州市，接入漳龙铁路梅州站，正线全长239公里，其中广东段全长75.06公里，新建1座车站——平远站。该线路设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。

平远站位于广东省梅州市平远县，站房形式为线侧下式，包含出站层、进站层、夹层。站场规模为2台4线，站房建筑面积3995平方米。站房设计融合“苏区橙乡、平安致远”的地域文化理念，致力打造成为展示地方形象的重要窗口。

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面对站前站后多单位交叉作业、大跨度预应力屋面板施工难度大等挑战，国铁广州局深圳工程建设指挥部强化统筹协调，组织参建单位运用BIM技术进行施工模拟与工序推演，科学规划作业流程，并创新采用“分区施工、区内流水”管理模式，实现资源高效配置。

通过工艺优化，并严格执行“双控”管理，成功突破大跨度变截面预应力屋面板施工技术瓶颈，在保障工程安全与质量的前提下，按期实现主体封顶，为后续装饰装修、机电安装等工程创造了有利条件。

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瑞梅铁路是国家“十四五”规划重点工程，项目建成后，将显著改善粤闽赣边区交通格局，有力带动沿线红色旅游与特色产业发展，为区域经济社会协同发展注入新动力，成为助力革命老区振兴的“黄金通道”。

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中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：通讯员 许艾湖 董剑锋

编辑：凌子旎

审核：赵岳 徐媛

监制：曾佳梅