成都天府大道作为西南大道的标杆，现在重庆也有一条超级大道可以跟它叫板了，就是重庆的科学大道。
这条道路南边起于江津支坪长江大桥，北边到北碚嘉陵江大桥。线路长达66公里，最宽的地方116米，核心段落104米。跟天府大道比，它的硬实力也不差的，毕竟也投资了300多亿。
科学大道作为重庆的核心道路。另一个天府大道是一条长150公里线路，把成都的南北边都串联着。科学大道66公里就比较短一点，但是科学大道可以贯穿重庆西部槽谷，把北碚、沙坪坝、九龙坡、江津等区连接起来。并且西彭、白市驿等地方也被覆盖到。可以说是重庆的黄金中轴线。以后不管是对产业还是日常的出行，都能顾及到。
在硬件方面采用双向八车道，80公里的限速，辅道也有双向4到6车道。而且它路口的智慧设计让人大受好评。例如路口的红绿灯可以跟着实时的车流调整时间。这在西南地区也是很少见的，要比天府大道的绿波带还要洋气。
这条大道在2020年9月份开工，一直作为城市的生命线。到了2025年，北碚段、沙坪坝段、高新区段已经差不多建好。农马立交等线路已经通车，从巴福镇到九永高速可以减少20分钟的路程。科学谷隧道等路段也通了，一期工程基本全造完了。
跟天府大道注重商业行政不一样，科学大道兼顾了科创跟生态，并且在沿线还有慢车道、海绵城市措施等绿化带。
不过有些可惜，规划这么好，但现在整个科学大道还是以半成品的状态。有些路段修了几年没有完工，进度让人着急。例如居住在龙湖、金科、中建瑾和城等小区的网友吐槽说，偶尔还听到噪音，导致晚上都睡不好。由于工程未完工，导致路面也不是很平整，开车过来这里比较颠簸。虽说主线没有红绿灯，但辅道的施工加上车流量比较集中，现在的通行效率还不太完善。
不过这些也在慢慢的解决。在公交方面，2025年9月份，551路公交也优化了，新增了光亮天润城、体育中心等站点，可以把科学大道跟大学城、北碚城区连接。以后这里还有轨道7号线、17号线的竣工。从今以后，人们的出门会更加的方便。
现在整个工程希望在2026年能够全面竣工，各项的细节都已经完善。到时整个路面会变得平整顺畅，加上它对重庆城市向西发展具有很大潜力，可以说它完全有底气跟天府大道并肩。
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