12月5日中午，雅迪科技集团有限公司发布《关于新国标车型的说明》，表示该公司生产的“毛豆”电动车（“单人通勤版”）在车型设计上有一些考虑不周的地方，给消费者带来了不便与困扰，对此深表歉意。
雅迪电动车在《说明》中表示，近期，网民密切关注“毛豆”新国标车型的问题，如“不能带小孩”、“缺乏储物空间”等，甚至引发对新国标和管理政策的质疑，其实这些都不是新国标的规定，而是对执行要求的理解不准确。
“毛豆”电动车。来源：电商平台截图
“毛豆”这款车型有不同版本，目前已上市的为“单人通勤版”，主要服务于日常单人通勤群体，侧重解决基础出行需求。此外，同系列产品还包括“时尚版”与“亲子宝妈版”，后续也将陆续上市。
雅迪电动车表示，之前在不同版本上市节奏上缺乏有效衔接，在车型设计上也有一些考虑不周的地方，给一直期待不同需求的消费者带来了不便与困扰，对此深表歉意。
公开报道显示，雅迪科技集团有限公司创立于2001年，2016年5月在香港联交所成功上市。
12月1日起，电动自行车“新国标”实施过渡期正式结束。与此同时，网上存在不少对“新国标”的争议与疑惑，包括时速超过25公里就会断电、鞍座必须是金属的、不能安装后视镜、不能带小孩等。
12月4日晚，中国自行车协会表示，新标准发布以来，各电动自行车会员企业大力推进符合新标准车型的设计、生产工作，目前，全国已有100余家企业的600余款新标准车型通过CCC认证，涵盖高中低等不同档次车型的消费需求。近期网络上出现的讨论和热议，反映出广大消费者对新标准产品的关注和期待，但个别企业对新标准产品的生产准备不充分、宣传解释不到位，造成有些网民的误读误解。
来源：中国经济网记者 张萌 摄
中国自行车协会介绍：
关于“铁皮座椅”问题，当前主流车型均采用发泡材料（海绵）座椅，既满足安全标准，又保障骑行舒适度，网传“铁皮座椅”仅为极个别企业未充分考虑消费者骑行感受，采用不合常理的设计方案，并不是行业普遍现象，更不是新标准要求的。
关于“不能带小孩”问题，目前企业已经研发出的新标准产品中，70%以上车型均有后衣架（后座），能够满足亲子出行需求，少数车型因定位单人骑行而未设计后衣架，消费者可根据需求自主选择适配车型。
关于“超速会急刹”问题，新车型在达到25km/h时只是不能再继续提速，不会紧急制动，经过前期反复测试验证和试驾，以及近期新用户体验，行驶过程平顺，可较好满足消费者的出行需求和安全保障。
关于“禁止安装后视镜”，新标准中不但没有“禁止安装”，而且还明确规定“鼓励安装后视镜”，目前大部分车辆出厂时均附带了后视镜，只有少部分车型出于外观简洁等考虑未安装后视镜，消费者可根据自己的使用习惯选购合适的产品。
12月1日起，“旧国标”电动自行车全面禁售，“新国标”全面落地实施。不过，公众对于“新国标”中的一些条款和要求有误解，一些困惑也因此而生。
“新国标电动自行车时速超过25公里就会断电”“新国标电动自行车不能带小孩，也不能安装后视镜”……
对此，中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林，为公众带来分析解读↓↓
新国标电动自行车时速超过25公里会“断电”？
在此次实施的电动自行车新国标中，增加了车辆时速超过25公里时，电动机应停止提供动力输出的要求。有公众认为，这一要求会导致高速行驶时出现急刹车，影响交通安全。
何鹏林表示，车辆正常行驶时，速度不会超过25公里每小时，但在极端条件下，比如连续下陡坡时，速度可能会超过25公里每小时。此时，车辆会停止动力输出，不是断电，也不会自动刹车。
何鹏林强调，在一般的正常骑行中，用户的体验和之前不会有特别大差异。
新国标电动自行车还能带小孩吗？
随着旧国标电动自行车的禁止售卖，线下网点内的新国标电动自行车也正在陆续到货。有公众注意到，部分新到货的符合新国标规定的电动自行车没有设计后座，是否意味着新国标禁止电动自行车带小孩？
何鹏林表示，在2018版跟2024版两版标准里，对于车座的规定是完全一致的。标准中也考虑了搭载儿童的场景，允许车辆设计一个“后衣架”，也就是大家俗称的后座，后衣架上可以安装儿童的安全座椅。
有消费者发现部分新款车型上没有后衣架，这其实是厂家考虑到不同的使用人群，有的设计了后边安装儿童座椅的空间，有的没有，消费者可以根据需求选购。
新国标电动自行车有后视镜吗？
对于有消费者发现部分新国标车型没有后视镜，何鹏林表示，后视镜对于行车安全非常重要，新版标准也明确提出鼓励安装后视镜。
在进行车高和车宽测量时，标准规定后视镜不计入车高跟车宽。部分车型可能没有设计后视镜，消费者可以根据自己安全行驶的需求选购。
新国标全面实施后
已购买的旧国标车会被强制淘汰？
对于已购买旧国标电动自行车的消费者，最大的疑问是：12月1日后，我的车还能继续使用吗？答案是：可以。
消费者已经购买上牌的不符合新国标的车辆不会被强制淘汰，而已购买未上牌的旧国标电动车，则需在2025年11月30日前完成登记上牌。针对不少消费者担心的“旧车维修难、配件断供”问题，各大企业均已出台保障措施，承诺旧国标车辆的维修服务和零部件供应至少持续5年。
2025年沈阳市
电动自行车以旧换新补贴
已于6月30日前（含当日）停止申报
为加快补贴审核和资金发放进度
沈阳市商务局最新发布了
补充公告
一起来看公告全文
沈阳市商务局
关于2025年沈阳市电动自行车
以旧换新补贴活动的补充公告
广大消费者，各电动自行车以旧换新补贴活动参与商家：
按照国家、省关于保障消费品以旧换新政策有序实施的要求，2025年6月11日，沈阳市商务局发布了《关于调整部分消费品以旧换新活动的公告》，明确沈阳市电动自行车以旧换新于6月30日前（含当日）停止申报。为加快电动自行车以旧换新补贴审核和资金发放进度。现将有关事项公告如下：
一、已在平台成功申报补贴资格的消费者及销售企业（门店），需通过原渠道及时关注审核进度，如需修改或补充提交申请资料的，应于2025年12月20日前（含当日）通过原渠道提交。逾期未提交或未按要求提交的，视为放弃申请。
二、请参与电动自行车以旧换新活动的销售企业（门店）务必及时将公告内容转达到参与活动消费者。
特此公告。
沈阳市商务局
2025年12月4日
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