在近日苏富比举办的经典自行车专场拍卖中，斯洛文尼亚名将塔代伊・波加查的环法第13赛段计时赛冠军战车——定制版ColnagoY1Rs（官方亦标注为V1Rs），最终以19.05万美元（约合人民币136.26万元，按1美元≈7.15元人民币换算）的高价成交，大幅超出1.5万-2万美元（约10.73万-14.3万元人民币）的初始估值区间。
冠军战车的专属定制逻辑
这辆战车是Colnago为波加查量身打造的山地计时赛轻量化版本，基于品牌旗舰车型V1Rs平台深度优化，整车重量仅略超7kg，达到UCI赛事6.8kg的重量合规上限附近。其核心定制亮点包括：
材质工艺：采用原生碳纤维裸碳涂装，既实现了轻量化减重，又可直观呈现碳纤维织物的编织纹理，兼顾功能性与视觉辨识度；
气动与爬坡平衡：车架保留了V1Rs的气动管型设计，同时针对山地计时赛场景优化了刚性分配，波加查正是凭借该车以创纪录成绩登顶旺图山，成功压制劲敌约纳斯・温格高，稳固了黄衫优势；
涂装标识：车身点缀彩虹条纹涂装，呼应其世界冠军身份，具备极高的收藏与纪念属性。
值得关注的是，波加查在多场高难度山地赛段持续选用该气动型战车，而非传统轻量化爬坡车架，这一实战选择也印证了在UCI现行赛事规则下，气动性能增益已逐步超越小幅重量优势，成为职业车队车架选型的核心考量，或加速专用爬坡车架在顶级赛事中的退场。
拍卖价的行业参照与车型价值
从车型本身价值来看，ColnagoY1Rs量产版的官方零售价约为1.45万美元（约合人民币10.37万元），而136万元的拍卖价已远超其产品本身的硬件价值，溢价核心来源于“环法冠军+创纪录赛段”的赛事历史附加值。
即便如此，该价格尚未突破自行车拍卖领域的历史纪录——目前最高纪录仍由兰斯・阿姆斯特朗的环法战车保持，那辆经艺术家达明安・赫斯特操刀“蝴蝶”涂装的TrekMadone，曾为公益拍卖拍出50万美元（约合人民币357.5万元）的高价。
同期拍卖的Colnago经典车型成交一览
本次苏富比专场共上拍4台标志性Colnago车型，其余三台成交价（均换算为人民币）如下：
埃迪・莫克斯1972小时纪录复刻场地车：1.2065万美元（约8.63万元），车架严格复刻1972年莫克斯创造一小时骑行纪录的战车几何；
ColnagoC68Rossa1/90限量版：2.1590万美元（约15.44万元），为品牌致敬经典的限量涂装版本，仅生产90台；
ColnagoC35Oro法拉利联名款：3.5560万美元（约25.43万元），跨界联名设计兼具品牌辨识度与工艺收藏性，成交价同样超出预估价。
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