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昨天，都柏林闹得沸沸扬扬的“连续6天出租车堵城”计划满屏刷，许多小伙伴都开始担心堵车、误机、上下班受影响了。

结果，转眼间，剧情就反转！原本安排得清清楚楚的出租车司机大规模抗议，突然按下暂停键。

路线图、时间表都摆在那儿了，但现在——统统先搁置。

没错，但不是结束，是暂时不搞了。抗议行动正式“缓一缓”，就等下周爱尔兰政府那场关键会议的结果。

原本抗议的计划是这样的：

  • 市区车队游行（从Mountjoy Square出发，一路慢慢驶向Merrion Square，原定于12月8日、10日、12日进行）；

  • 封堵都柏林机场外的所有出租车等候区和出入口（原定于12月9日、11日进行）；

  • “滚动车队”抗议，一路缓慢驶入市中心，途经Dame Street（原定于13日进行）。

  • 连高威和科克的出租车司机组织也表示全力支持，准备一起上街。

讲真，按照这个节奏，都柏林下周很有可能会“堵成一锅粥”。

结果没想到，司机们突然“刹车”了！

就在抗议即将登场前，组织方爱尔兰出租车司机协会突然宣布：

“我们决定暂停后续抗议行动，等待下周与政府的正式会谈结果。”

消息一出，连警方都确认：相关抗议安排已暂停，不再执行。

出租车司机协会发言人Derek O’Keeffe表示：“我们是本着诚意暂停抗议的。我们希望下周的会议能在出租车司机面临的问题上带来实质性进展。”

那为什么原本要抗议？

一句话：Uber的新定价模式，司机不干了。

过去几周，Uber推出了“固定价格”功能：乘客打车前就能看到固定车费，上不封顶变成上限已定。

Uber说这样做“乘客更安心”、“司机赚得更多”。

但司机们不这么看。他们表示，高峰期和堵车时段，本来就跑得慢、耗油多、时间长，结果现在价格一开始就锁死了，等于收入缩水。

乘客是满意了，知道价格不变、心理踏实了，但司机却挣不到钱了。本来这个行业就靠时间和勤奋吃饭，现在连“多干点”都不顶用了——干得越多，可能亏得越多。

如果下周政府会议没有结果，那这场“全国停运抗议”可能很快“重启”，而且可能更大、更猛。

不过，至少下周可以安心啦！下周原定的抗议行动已经叫停，市中心和机场暂时不会被封堵，出行也不会受影响。