哈喽，大家好，今天小睿这篇评论，主要来分析一下，最近两天，网上一段国产轮式步兵战车的视频火了，不少军迷看完都直呼眼熟，这外形和德国陆军的拳师犬步兵战车也太像了。
有人猜是解放军要换装的新装备，也有人说可能是外贸型号，要弄清楚这事儿，咱得先从拳师犬这个标杆说起。
德国拳师犬能成为世界轮式步兵战车的标杆，可不是浪得虚名。它采用大八轮底盘，战斗全重33吨，防护、火力、机动性三者平衡得相当出色。
2011年正式列装德国陆军后，立马衍生出十几种型号，从155毫米自行榴弹炮到装甲指挥车，形成了完整的车族体系。
它的高端定位从价格就能看出来。2018年澳大利亚花21亿欧元买了211辆，算下来单价7820万人民币，是咱国产VN-1外贸战车的6倍多。
贵还不愁卖，2022年德国和荷兰联手采购了123辆改进型，芬兰也在去年敲定了采购协议。俄乌冲突爆发后，德国向乌克兰边境部署了拳师犬，实战环境下的部署表现让它口碑更稳。
说实话，拳师犬的成功核心在模块化设计。它的底盘能快速更换任务模块，从运兵到作战再到保障，几小时内就能完成转换。这种设计思路，成了各国新一代轮式战车的模仿对象，咱国产新战车看着像它，也正是因为瞄准了这个主流设计方向。
咱中国轮式步兵战车的发展，走的是一步一个脚印的迭代路。上世纪90年代的92式，算是真正意义上的第一代产品。6轮底盘设计，战斗全重才15吨，防护能力很有限，只能勉强应对低强度冲突。
当年列装后，解放军发现它更适合武警部队反恐维稳，陆军的主力位置很快就被后续型号取代。
2009年亮相的09式，是咱的第二代标杆。大八轮底盘一亮相就惊艳全场，战斗全重提升到21吨，还衍生出轮式突击炮、装甲抢救车等几十个型号，现在解放军中型合成旅的主力就是它。
2017年朱日和阅兵上，09式车族集体亮相，成了中型作战力量的核心标志。
但09式毕竟起源于上世纪90年代的设计，和2010年后欧洲的新装备比还有差距，这两年网上陆续曝光的第三代战车，彻底补上了短板。
从曝光的视频看，新车明显更“壮实”，防护装甲加厚不少，还用上了无人遥控炮塔，搭配新一代30毫米机关炮和4联装反坦克导弹，火力直接翻倍。
最直观的对比就是日本刚服役的24式战车，它的火力配置和信息化水平，都比不上咱这款第三代战车。
而且去年珠海航展上，相关企业展出过类似的无人炮塔模型，当时就有军迷猜测是为新战车准备的，现在看来不是空穴来风。
那网上火的这款新战车，到底是给解放军用还是卖外国人的？先看个关键细节：解放军中型合成旅现在全员列装09式车族，后勤保障体系都是围绕它建的。
要是同时装备另一种全新战车，零件、维修、训练都得重新配套，这不符合咱军队装备统一的原则。
再看外贸市场的需求，这些年咱国产装备在国际市场越来越吃香，VT-4坦克卖去巴基斯坦，VN-16两栖战车出口委内瑞拉，但高端轮式战车领域一直缺个能对标拳师犬的产品。
很多国家想买拳师犬，要么被欧盟武器出口政策卡脖子，要么嫌价格太高。
有个现成的例子，泰国之前买了咱的VN-1战车，用着觉得不错，但也希望有更高端的型号替换老旧的美制M113。
咱这款新战车要是定位外贸，刚好能填补这个空白。而且按照惯例，咱的外贸装备一般会先通过网络曝光预热，然后在重大防务展上正式发布，明年的珠海航展大概率能看到它的身影。
当然新车也不是照搬拳师犬，动力系统是国产的大功率柴油发动机，电子设备用的是咱自主研发的信息化终端，火力单元也是经过实战验证的成熟配置，外形相似只是因为都瞄准了世界主流设计，核心技术全是咱自己的。
新一代战车的出现，不管是自用的第三代还是外贸新型号，都说明咱在轮式装甲装备领域已经跟上世界顶尖水平。自用型号夯实国防，外贸型号抢占市场，这步棋走得很稳。
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