这下好了，
全世界都知道了，法国总统马克龙访问中国，居然在现场签约了合作文件！
就在中法建交满 61 年的这个年头，世界正经历一波又一波的不确定性，而中法却选择用一次实打实的访问，开启一个全新的合作周期。

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这场访问发生在 2025 年 12 月3号，在全球多国忙着搞 “小圈子”、谈 “脱钩”、拼地缘政治的时候，法国偏偏选择了走另一条路，深化跟中国的合作。
从空客飞机总装线，到氢能、核能、农业等多个领域的落地协议，这趟行程是一场务实的投资。
法国是基于多年来的合作积累，看清了一个现实：和中国合作，是有底气的长期选择。
这也不是马克龙第一次来中国，但这回带来的内容明显更 “厚重”。空客项目就有了新进展，在天津的第二条总装线已于 2025 年 10 月 22 日正式投产，目前首架飞机的总装准备工作正在推进，预计 2026 年初全面投入运营。
不仅体现出法国对中国制造能力的信任，也说明法国看重的是稳定、高效、能干的合作对象。空中客车全球共布局 10 条总装线，中国天津占据 2 席（含 2008 年投产的第一条），将全球五分之一的生产线放在中国，这可不是拍脑袋的事，而是经过反复权衡之后的决定。
法国人精着呢，不会在没把握的地方下重注。
而在绿色能源领域，中法这次也达成了不少新共识。氢能、核聚变这类听起来很 “未来” 的技术，正在变成现实的合作方向。
中国在新能源转型上的决心和投入，法国是看在眼里的，双方在核能上原本就有长期稳定的合作基础，如今把眼光放得更远，说明两国不仅是搭伙做生意，更是在共同寻找未来发展的路。
从更大层面来看，这种合作不只是中法两国的事，它其实也是对当下国际格局的一种回应。当法国重申了对 “一个中国” 政策的坚持，中方则表达了对欧洲加强战略自主的支持。
这种相互尊重、彼此信任的态度，是当今国际关系中难得的清流。
很多人可能会问，法国为什么愿意在这个时候加强对华合作？答案其实很简单：看中的是中国的市场潜力、供应链能力和稳定预期。
从经贸层面来看，近几年中法之间的合作其实一直非常稳定。尽管全球经济风波不断，中法贸易和投资都保持了韧性。法国有技术，中国有市场；法国擅长高端制造，中国有全产业链优势。
这种合作模式也正因为有了过去几十年的基础，中法之间才更容易在新领域找到共同语言。这次中法企业家委员会的会议上，双方还签署了加强双向投资的谅解备忘录，说明双方都在努力解决技术落地、市场准入等现实问题。
马克龙在多个场合表达了希望欧洲能在国际事务中保持独立思考，减少对外部力量的依赖。而中国一贯支持欧洲的战略自主立场，这种政治互信反过来也在推动经贸合作更加顺畅。
两国在国际议题上的协同并不局限于地区安全，也延伸到了更广泛的全球治理议题。气候变化、人工智能治理、联合国改革，这些都成为中法可以对表立场、协调行动的方向。
相比一些国家动不动就搞单边行动、拉小圈子，中法在多边机制内寻找共识的努力显得更为成熟。
你怎么看中法这种 “务实不站队” 的合作模式？在如今这个分裂加剧的世界，这种中间道路是不是更具现实意义？欢迎留言，说说你的看法。