12月6日，阿布扎比大奖赛的排位赛后，梅赛德斯F1车队车手乔治·拉塞尔透露，他想得到马克斯·维斯塔潘尾流的无线电信息是对红牛指挥台的暗示。

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在阿布扎比收官战的排位赛中，维斯塔潘夺得杆位，诺里斯第二，皮亚斯特里第三，拉塞尔则位列第四。

目前，在车手积分榜上，诺里斯领先着维斯塔潘12分，只要他能登上收官战的领奖台，他就可以确保将年度总冠军收入囊中。而维斯塔潘的夺冠条件则要更苛刻，他需要赢得比赛，并确保诺里斯只能夺得第四或者是更靠后的名次。于是拉塞尔聪明的小脑瓜飞速运转，想到了一个好主意……

拉塞尔在Q3的无线电中呼吁车队将他安排在维斯塔潘的后面，他说：“试着将我安排在维斯塔潘回场圈的后面，他可能会给我拉尾流。”

拉塞尔在赛后透露，他的车队无线电内容是在向红牛传递信息，维斯塔潘需要其他赛车出现在他和诺里斯之间。

拉塞尔在赛后接受采访时说：“这是给红牛指挥台的一个暗示，让他们考虑这个方案，因为维斯塔潘显然需要有人参与竞争。”

对于正赛，拉塞尔认为，维斯塔潘在取得领先后压车是合理的选择。2016年，汉密尔顿在阿布扎比领跑后就使用过这种策略，他试图使罗斯伯格陷入与后方赛车的争斗。

事实上，维斯塔潘确实需要拉塞尔啊！拉塞尔第四位发车，他是最接近维斯塔潘和迈凯伦双雄的车手，如果拉塞尔不搅局，维斯塔潘即便夺得收官战的分站冠军，也很难卫冕。当然，仅仅一个拉塞尔可能还不够，或许维斯塔潘还需要第五位发车的勒克莱尔的参与。总而言之，诺里斯在这次排位赛中的出色发挥确实很关键，它使得维斯塔潘卫冕的难度陡然提升。