今天给大家讲讲那套承载了无数中国人奋斗岁月的第三套人民币。它从1962年开始发行，直到2000年才彻底退出流通舞台，跨越了整整38年，是目前流通时间最长的一套人民币。
很多朋友在家里收拾屋子的时候，偶尔能翻出来几张三版币，第一反应往往就是想问价值大不大。老孟提醒大家这些纸币大多数都不值钱，但也有一些不起眼的，价值巨大，其中的差距惊人，甚至大家都想不到一张1毛钱纸币就能换一辆车。
但首先咱们得学会如何分辨，然后才能找到这些价值巨大的纸币！
三版币有个非常有意思的现象，叫面额越小，价值越大，三版币的真正币王也藏在毛票里面。
大家印象中，肯定是面值最大的10元大团结最熟悉，想当然的认为，这张纸币的价值也最大，但老孟想说：错！在三版币中，真正的币王恰恰是面值最小的1角纸币。
但在第三套人民币中1角也是分为了好几个版本，其中最著名的就是背绿水印1角，也就是三版币真正的币王。
这张票面的背面是墨绿色的菊花图案，对着光能看到空心五角星水印。当年因为它的颜色和2角纸币太像了，容易混淆，所以央行发行没多久就紧急回收了。这也造就了它现在的天价。一张品相好的背绿水印1角，现在的市场价高达几万元，妥妥的币王。即便是不带水印的普通背绿1角，价格也在数千元。
还有一张，同样是一角面值，就是枣红1角。这是1角券里的首发版本，通体通红，因为当时的某些历史原因（路线错误）也被回收了。现在的枣红1角，也是大几千元的品种。
相比之下，大家手里最常见的背棕1角（背面是棕色的），存世量巨大，哪怕是全新品，也就是几块钱的事，和前面的大哥没法比。
——2元车工。
说完一角，咱们再来说说接地气的币王
这张印着车床工人的绿色纸币，是整个三版币市场的风向标。它的价格不一定是最高的，但流动性一定是最好的。同样也是凑小全套中的币王不过，同样是车工，价格也分三六九等，区别就在水印上。
拿出你的车工2元，对着灯光仔细看空白处。如果你看到的是布币形状（像个铲子）加上五角星的水印，那恭喜你，这是稀缺的古币水印版，市场价值要比普通的五星水印版贵上一大截。好品相的古币车工，单张价格轻松过千；而普通的五星车工，虽然也值几百，但毕竟稍微逊色一些。
5元和10元这两个面值较大的纸币。
炼钢工人5元，曾经还拿过国际印钞设计大奖。这个品种里有一个价值高的版叫炭黑版，因为采用了特殊的油墨和纸张，票面的人物阴影非常深重，立体感极强。如果是普通的浅色版，价值就相对一般；如果是稀有的炭黑三罗马版，价值也在几百元。
然后就是
至于大家都熟悉的10元大团结，因为当年的发行量实在太大了，加上人们那时候有藏钱的习惯，导致现在的存世量依然很多。一张流通过的旧10元，可能也就值个十几块钱，并没有大家想象中那么值钱。只有那些全新、连号、甚至是未拆封的整刀货，才有较高的价值。
很多朋友翻出来的钱，要么是四角磨圆了，要么中间有折，甚至还带着油渍和霉斑。
这种流通品，其价值会大打折扣。比如背绿水印，如果是烂的，可能上千都没人要；但如果是全新的，几万都有人抢着要。
看完这些，估计大家想回家翻箱倒柜的心都有了。但老孟必须再嘱咐一句，老纸币收藏最讲究品相。
另外，鉴别水印和暗记也是门技术活。现在的造假技术很高，很多所谓的背绿水印其实是由普通背绿后面贴上去的水印，或者是把背棕洗了改色的。如果你真在家里找到了这种东西，千万别自己乱处理，找个正规的评级公司评个级，既能保护纸币，又能保真，这才是最稳妥的选择。
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